La huelga deja sin taxis Málaga capital y se extiende a la Costa

La solución se antoja complicada, porque lo que surgió por la presencia de varias decenas de estos coches (se hablaba de 70 pero finalmente fueron 35) que llegaron de Madrid para hacer su agosto en Málaga (una práctica legal siempre que no superen el 20% de los servicios fuera de su ámbito autonómico) derivó en una exigencia aún más ambiciosa: que esta aplicación cese su actividad durante la feria. Al iniciar una huelga sin previo aviso, en el Ayuntamiento recuerdan que podría incoarse un procedimiento sancionador, aunque de momento no se contempla para no echar más leña al fuego en un conflicto cargado de tensión en el que se registraron varios episodios violentos contra VTC en distintos puntos de la capital y una agresión en el aeropuerto a un conductor ‘pirata’ (ilegal), e incluso enfrentamientos entre taxistas y sus representantes a los que calificaban de «vendidos».

El bulo extendido por Whatsapp de que el Ayuntamiento había habilitado una parada a las VTC en el recinto ferial y las informaciones procedentes de Madrid, éstas sí veraces, de que Cabify iba a traer parte de su flota para aprovechar el tirón de la feria caldearon durante los últimos días un ambiente que acabó por estallar la noche del sábado al constatar los taxistas que en el acceso al real por el Camino de San Rafael, reservado sólo para residentes y transporte público, pasaron el filtro policial varios de estos coches de arrendamiento con conductor. Los taxistas empezaron a protestar hasta que la indignación fue a más y desembocó en un paro indefinido votado en una improvisada asamblea en la que se acordó que cada día únicamente estén operativas 280 de las 1.432 licencias vigentes en la ciudad, que darán prioridad a personas con problemas de movilidad y los desplazamientos a centros hospitalarios (gratuitos). También se decidió dejar fuera al aeropuerto, aunque doce horas después, y con los ánimos aún más caldeados, el paro afectaba al aeródromo.

Pero eso fue después. Antes, el alcalde se reunió primero con los representantes del sector (también lo hizo la mañana del sábado) y luego, sobre las tres de la madrugada, acudió a ver al resto para intentar enfriar un conflicto que ya afectaba a miles de personas que se marchaban tanto del Centro como especialmente del real. «Es increíble que hagan esto sin avisar», se quejaba Rocío García, una joven de Alhaurín de la Torre que el sábado acudió a la Feria del Centro en el metro, dejando con su pareja el coche estacionado en la zona del Clínico, y a quienes por la noche le fue imposible coger un taxi de vuelta a casa. «Decidimos dejar el coche porque sabíamos que íbamos a beber, pero cuando terminamos, ya de madrugada, no hubo forma de coger ningún taxi», relata.

Tras el intento fallido de madrugada, De la Torre convocó a las asociaciones del taxi por la mañana para tratar de suspender el paro. Eso sí, antes se citó con representantes de Unauto-VTC, el colectivo mayoritario en España de los vehículos de alquiler con conductor. También habló telefónicamente con responsables de la empresa que trajo los 35 vehículos, de quienes rascó que al menos la mitad regresarían ayer mismo a Madrid. Además, el alcalde firmó un escrito en el que se comprometió a reforzar la vigilancia policial tanto en el entorno del Centro como en los accesos al recinto ferial, a impulsar una mesa de trabajo para abordar el problema con todos los agentes implicados (incluidas las VTC) e incluso a estudiar la creación de una tasa específica para estos vehículos. Aunque en la segunda planta de la Casona se atisbaba un principio de acuerdo, la esperanza se desvaneció en cuanto el documento empezó a circular entre los 300 taxistas que aguardaban a las puertas del Consistorio, algunos de los cuales ya habían protagonizado varios enfrentamientos con VTC que circulaban por la zona.

‘Fuera Cabify’ y ‘Huelga, huelga’ eran las consignas que se gritaban mientras De la Torre, que prefirió salir por la puerta principal «dando la cara, como siempre», trataba de llamar a la calma antes de marcharse escoltado por varios agentes y también por varias decenas de taxistas que le increpaban. Mientras tanto, los representantes del sector improvisaban una segunda asamblea en la que, pese a los intentos de las asociaciones de levantar el paro resaltando «los esfuerzos importantes del Ayuntamiento», finalmente se decidió mantener la huelga de forma indefinida «hasta que Cabify suspenda su actividad». Este periódico intentó sin éxito contactar con algún representante de esta empresa.

«Se han alcanzado una serie de acuerdos con el Ayuntamiento, y cuando hemos salido se le ha expuesto al sector, que está atrancado en el punto principal de que la empresa y estas VTC se tienen que marchar», explicaba el presidente de la Asociación Unificada Malagueña de Autónomos del Taxi (Aumat), José Royón, quien lamentó que «sea el usuario el que pague». Durante toda la tarde-noche de ayer, representantes del gremio toda la Costa se reunieron para abordar el conflicto y sumarse a los paros, aunque de forma parcial, ya que dejará de trabajar la mitad de la flota. Además, a nivel regional también se está propiciando una reunión con la Consejería de Fomento de la Junta, que es la administración competente de controlar las VTC y que previsiblemente será el miércoles.

Desde la Unión Nacional de Autoturismos VTC (Unauto) condenaron «enérgicamente los actos violentos, coacciones, amenazas y daños sufridos en los últimos días por parte de un grupo de taxistas violentos que no representan a la mayoría», además de remarcar que este tipo de servicio de transporte está «totalmente regulado a nivel estatal y, por tanto, es perfectamente legal». El delegado andaluz y vicepresidente nacional de este colectivo, Pablo García pidió «amparo a la Policía Local y a las fuerzas del seguridad del Estado», además de exigir a las administraciones local y autonómica que garanticen la libre competencia. «El cliente no tiene propietario», remarcó.

Por su parte, el alcalde lamentaba la postura de los taxistas. «No ha habido una reacción adecuada, porque piden que se vayan todos los vehículos de Cabify, y eso legalmente no está en nuestra mano», resaltó. En este sentido, confió en que «se den cuenta de que es una decisión negativa para el sector y para ellos porque pierden dinero y perjudican a la ciudad». En el plano político, el portavoz de Ciudadanos, Juan Cassá, acusaba al gremio de «secuestrar la Feria a golpe de una huelga ilegal». Totalmente opuesta era la reacción de su homólogo en IU-Málaga para la Gente, Eduardo Zorrilla, quien mostraba «todo el apoyo a los taxistas en sus protestas contra el intrusismo que trae la liberalización del sector».