Ryanair vuela alto en Málaga: supera las expectativas de su mayor operativa

Ryanair vuela alto en Málaga. La aerolínea de bajo coste irlandesa ya avanza que está superando las expectativas en la mayor operativa de vuelos en una temporada alta en el aeropuerto de la Costa del Sol. Así lo afirma la Country Manager de esta aerolínea en España, Elena Cabrera, que recuerda que la previsión era crecer un 5% respecto al pasado año con la puesta en el mercado de 5,3 millones de asientos. «Estamos por encima de las expectativas. La programación está funcionando muy bien», asegura a este periódico. Y eso que la apuesta de Ryanair, la aerolínea con mayor volumen de pasajeros en Málaga, no tiene parangón. Concretamente, conecta el aeropuerto malagueño desde finales del pasado mes de marzo hasta finales de octubre con 91 ciudades europeas, seis más que el verano pasado. De hecho, esta compañía está llevando a cabo el mayor crecimiento en la red de España de aviones basados en un destino, sumando dos más a los que dormían el pasado año en esta infraestructura de la Costa del Sol hasta alcanzar los 18.

Cabrera explica que esta aerolínea, que concentra el 30% de la cuota de negocio en el aeropuerto de la Costa del Sol, constata una recuperación de las reservas anticipadas. «La gente está reservando con mayor antelación, una situación que supone la vuelta a la normalidad tras el Covid. Además, en mercados fuertes para nosotros como Reino Unido y Alemania hay tradición de ser previsores», asegura.

Además, avanza que las rutas internacionales con más éxito en Málaga esta temporada alta son Bérgamo, Manchester y Dublín, mientras que dentro del territorio español están teniendo una mayor demanda las de Santander, Tenerife y Lanzarote. En este sentido, afirma que en el conjunto de la red de rutas domésticas no están constatando el enfriamiento del turismo nacional, que sí se constata en las estadísticas oficiales sobre movimiento turístico. «No notamos ese retraimiento de la demanda nacional en nuestras rutas a destinos españoles, si bien nosotros no tenemos tanto volumen nacional», explica para destacar el potencial de Málaga como receptor de grandes emisores como son Reino Unido e Irlanda. «Son mercados muy fieles, que repiten mucho la escapada a la Costa del Sol. Con estos países tenemos una alta conectividad y eso empuja», declara.

Cabrera pone en valor que Málaga es un destino con escasa estacionalidad y aunque dice que julio y agosto siguen siendo los meses estrella de la temporada, están constatando como año tras año «se estira y alargan esos gruesos de verano». Es más, avanza que están trabajando ya en la temporada de invierno y avisa de que «es una de las más fuertes que tenemos en España junto con Canarias y Alicante».

Sobre el impacto que puede tener la guerra de aranceles de Estados Unidos en la incorporación de nuevos aviones que permitirán consolidar la expansión de la compañía, afirma que «todos los aviones que tenemos previsto incorporar a la flota son Boeing. Estamos mirando muy de cerca este asunto y si esos aranceles impactan tendremos que hacer revisiones». Asegura que Ryanair tiene encargados 300 aviones Boeing con una entrega escalonada desde ahora hasta 2034. «Los próximos serán 27, que se recibirán de cara al verano de 2026. Son aviones con un punto más allá de sostenibilidad, un 50% menos de contaminación acústica, un 20% más de espacio para pasajeros y un 20% menos de emisiones de CO2».

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