Volkswagen planea cerrar tres fábricas en Alemania y suprimir «decenas de miles» de empleos
El plan incluye un recorte salarial del 10% para todos los empleados y el traslado al extranjero de numerosas actividades del grupo Los CEO europeos del auto, divididos ante los límites de CO2 y los aranceles
AFP
Lunes, 28 de octubre 2024
El primer grupo automovilístico europeo, el alemán Volkswagen, planea cerrar al menos tres fábricas en Alemania y suprimir «decenas de miles» de empleos, anunció el ... comité de empresa este lunes.
El plan, presentado por la dirección, incluye un recorte salarial del 10% para todos los empleados y el traslado al extranjero de numerosas actividades del grupo, que actualmente están en Alemania, indicó en un comunicado.
El Gobierno alemán es consciente de la situación que atraviesa la compañía y ha admitido estar en contacto con ella y con los responsables de los trabajadores.
«Es bien sabido que Volkswagen se encuentra en una situación difícil», ha señalado el portavoz del Gobierno alemán en una conferencia de prensa habitual.
Cavallo y otros líderes sindicales del grupo automovilístico alemán prometieron «una feroz resistencia a los recortes». «Sólo puedo advertir a todos los miembros de la junta directiva y a todos los que están en la cima de la empresa: no se metan con nosotros, con la fuerza laboral de Volkswagen», ha dicho la sindicalista este lunes.
El sindicato alemán IG Metall, que representa a la mayoría de los trabajadores de las plantas del fabricante en Alemania, también prometió oponerse a cualquier cierre de plantas u otros recortes importantes.
«Esto es una puñalada en el corazón de los trabajadores de Volkswagen», ha declarado Thorsten Gröger, director regional del sindicato en el estado de Baja Sajonia, en el oeste de Alemania, donde Volkswagen tiene su sede.
Volkswagen defiende su plan de costes
De su lado, los ejecutivos de Volkswagen han salido a defender este lunes sus planes de recorte de costes, aunque no comentaron directamente los informes que detallan que la compañía eliminaría decenas de miles de empleos.
El consejero delegado de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer, ha dicho en un comunicado que los costes en las plantas en Alemania se han vuelto particularmente altos. «No podemos continuar como antes», ha sostenido Schäfer. «No somos lo suficientemente productivos en nuestras plantas alemanas y nuestros costes de fábrica son actualmente entre un 25% y un 50% más altos de lo que habíamos planeado. Esto significa que las plantas alemanas individuales son el doble de caras que la competencia«, ha asegurado.
El comunicado fue publicado poco después de las declaraciones de la directora del comité de empresa de Volkswagen, Daniela Cavallo.
«Sin medidas integrales para recuperar la competitividad, no podremos permitirnos realizar inversiones significativas en el futuro», ha indicado por su parte en un comunicado, el director de recursos humanos de Volkswagen, Gunnar Kilian.
Sin mencionar las medidas específicas
Kilian no se ha referido, sin embargo, directamente a estas afirmaciones y no proporcionó detalles sobre las medidas específicas de reducción de costes que el fabricante de automóviles está considerando. «El hecho es que la situación es grave y la responsabilidad de los socios negociadores es enorme», ha añadido.
«Nos atenemos al principio acordado con la cogestión de que la discusión sobre el futuro de Volkswagen debe llevarse a cabo primero internamente con nuestros socios negociadores«, ha ahondado.
Volkswagen ha anunciado «propuestas concretas para reducir los costes laborales» antes de las negociaciones colectivas programadas con los líderes sindicales el miércoles.
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