¿Qué coches tendrán que llevar la nueva pegatina roja de la DGT?

Esta medida forma parte del recientemente creado Programa Marco de Evaluación de la Seguridad y Tecnología de Vehículos Automatizados (ES-AV), una iniciativa clave para impulsar el desarrollo seguro y responsable de la movilidad del futuro.

El Programa ES-AV establece un código nacional exhaustivo para los ensayos y operaciones de vehículos automatizados, incluyendo desde prototipos hasta vehículos en fase de pre-homologación, así como aquellos conducidos de forma remota.

El objetivo principal es avanzar en la definición de una política de circulación segura y de certificación, al tiempo que se mejora la transparencia pública sobre la seguridad de estos vehículos. Con ello, España busca convertirse en un espacio pionero y líder en el ámbito de la tecnología de vehículos automatizados, aportando soluciones a deficiencias del sistema de transporte actual.

Este nuevo marco regulador no solo busca complementar los esfuerzos de supervisión y reglamentación, sino también fomentar la innovación y el avance de la industria de la automoción. El Programa ES-AV se caracteriza por su apuesta por la transparencia de los resultados de las pruebas, un elemento crucial para fomentar el despliegue de vehículos automatizados. Además, ofrece un marco más abierto y flexible para apoyar la innovación tecnológica.

El programa adopta un enfoque y gestión integral, permitiendo el acceso a nivel nacional, europeo y de otros países, y está alineado con las políticas europeas en materia de seguridad vial y vehículos automatizados. Se refuerza el reconocimiento de autorizaciones de otros Estados Miembros del Espacio Económico Europeo y se flexibilizan los requisitos para pruebas transfronterizas en corredores europeos que atraviesen España.

Para la realización de pruebas y ensayos autorizados, los vehículos automatizados deberán llevar un distintivo específico, de color rojo, en el que se puede ver el icono de un coche conectado..

Para obtener la autorización, se han establecido tres sistemas de acceso y autorización: el Sistema de reconocimiento EEE (vinculado a autorizaciones de otros Estados del EEE), el Sistema de evaluación externa (basado en una verificación tecnológica por un evaluador independiente), y el Sistema Especial (para el reconocimiento de pruebas realizadas en terceros países). El programa es aplicable a vehículos automatizados de niveles 2 a 5 SAE, así como a vehículos de conducción remota, abarcando tipos L, M y N, y otros que se definan en normativas internacionales o de la DGT.

La gestión del Programa ES-AV recae en el Centro Gestor del Programa ES-AV (CG-ESAV), adscrito a la Subdirección General de Gestión de la Movilidad de la DGT. Este órgano será el encargado de gestionar las autorizaciones, admisiones y el seguimiento y evaluación de la seguridad de las operaciones. El CG-ESAV podrá invitar a expertos externos de otras administraciones o entidades del sector automotriz y tecnológico para colaborar en la valoración y seguimiento. Además, la DGT se compromete a publicar información sobre las pruebas autorizadas en su web, garantizando la transparencia sin revelar datos de propiedad intelectual.

Para facilitar el acceso al programa, se ha creado la Oficina para la Facilitación de Pruebas de Vehículos Automatizados en vías públicas (OFVA). Esta «ventanilla única» permitirá a los interesados acceder a la información, realizar trámites, conocer el estado de sus solicitudes, y comunicar incidentes o remitir informes, simplificando significativamente el proceso para todos los actores implicados en el desarrollo de la tecnología de vehículos automatizados en España.