El cluster premium de Stellantis (Alfa Romeo y DS) se afianza en el 'top 10' del mercado hasta noviembre

En concreto, DS ocupa la octava posición del ránking, con 3.643 unidades vendidas hasta noviembre, por lo que se espera que supere las 4.000 unidades al cierre del ejercicio, mientras que Alfa Romeo cierra la lista en décima posición, con 2.711 unidades matriculadas en lo que va de año, por lo que debería acabar 2023 superando las 3.000 unidades matriculadas. Entre las dos marcas copan un 4,3% del mercado premium.

En cuanto al mercado premium electrificado, dominado por Tesla, DS se encuentra en la séptima posición, con 1.439 unidades hasta noviembre, mientras que Alfa Romeo ha vendido 319 unidades y ocupa la undécima posición. En el segmento C SUV de híbridos enchufables, el DS 7 es el cuarto más vendido, con 923 unidades, al tiempo que el Alfa Romeo Tonale, el único electrificado de la firma, es el sexto más vendido, con 319 unidades.

Así, Alfa Romeo lanzará al mercado su primer vehículo 100% eléctrico (BEV) el próximo año y se llamará Milano. Se presentará oficialmente en abril de 2024 y empezará a venderse a partir del próximo septiembre. También se comercializará con una motorización híbrida no enchufable en algunos mercados, como España. Este es el primer paso para la electrificación completa de la gama a partir de 2027. Sobre la red de concesionarios, la firma italiana cuenta con 45 puntos en España, al tiempo que esperan alcanzar los 50 concesionarios en 2024.

Por su parte, DS tendrá un nuevo modelo en su gama a finales del próximo año. Será un vehículo eléctrico con más de 700 kilómetros de autonomía. En la familia actual cuenta con una opción electrificada en DS3 y DS4, tres versiones híbridas enchufables en el DS 7 y solo propuestas PHEV en el DS9. Además, han anunciado una nueva colección para el primer trimestre del próximo año, con motorizaciones 'mild hybrid' (MHEV) y BEV para el DS4. DS cuenta con 35 concesionarios en España, mientras que espera sumar cuatro nuevas aperturas el próximo año.

La firma italiana de lujo Lancia volverá al mercado español el próximo año con el lanzamiento del Ypsilon 100% eléctrico entre septiembre y octubre de 2024, que estará fabricado en la planta de la compañía de Figueruelas (Zaragoza). A mitad de 2023 se presentó en Madrid el prototipo de este modelo, el Lancia Pu+Ra HPE.

De hecho, la marca ya tiene cerrada su red comercial para el próximo año con ocho tiendas para empezar la actividad en la segunda parte del año.

Además, en 2025 llegará el Lancia Ypsilon HF, en 2026 el Gamma (BEV) y en 2028 el Delta, también BEV. La compañía ha destacado que Lancia será la marca de Stellantis con mayor porcentaje de materiales reciclados.