Nuevo Opel Corsa: aún más atrevido y con más motores electrificados

Gracias a numerosas características nuevas, el Corsa también crea un ambiente moderno y agradable en el interior. Los nuevos patrones de asientos, así como una nueva palanca de cambios y un nuevo diseño de volante son elementos a tener en cuenta. Sin embargo, lo más destacado, tanto visual como técnicamente, es la cabina opcional totalmente digital con nuevo infoentretenimiento. La plataforma integrada Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies presenta capacidades mejoradas de gráficos, multimedia, visión por computadora e inteligencia artificial (IA) para proporcionar un sistema de cabina más integrado, contextualmente consciente y constantemente adaptable que puede evolucionar para satisfacer las preferencias de sus pasajeros.

Aunque es como opción, con un nuevo e intuitivo infoentretenimiento y una pantalla táctil a color de hasta 10 pulgadas. La luz matricial LED Intelli-Lux sin deslumbramiento, que el Corsa trajo al segmento de automóviles pequeños en 2019, también es aún mejor y más precisa, ahora con 14 elementos LED.

También hay muchos otros sistemas de asistencia de última generación que hacen que la conducción y las maniobras sean más relajadas. La oferta abarca desde la nueva cámara panorámica de visión trasera de alta resolución hasta el control de crucero adaptativo y el limitador de velocidad y el protector de flanco hasta la alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones.

El Corsa es el primer modelo de Opel que estará disponible como híbrido con un sistema de 48 Voltios. Por lo tanto, el nuevo Corsa ofrece a los clientes una selección de opciones, desde motores de combustión a puramente eléctricos pasando por híbridos altamente eficientes, que no tienen rival en este segmento. Asimismo, estrena el distintivo ECO para sus nuevas motorizaciones hibridas de 48 V, que se suman a las ya disponibles Etiqueta 0 para el modelo eléctrico y C para las motorizaciones de combustión tradicional.

Los motores de 100 CV y 136 CV vienen con una nueva transmisión automática de doble embrague. En el futuro, complementarán la amplia gama de variantes de propulsión económica, desde motores de combustión altamente eficientes hasta el Corsa Electric totalmente eléctrico, continuando así constantemente la electrificación de la marca.

El Corsa Electric vendrá con dos opciones de propulsión eléctrica: el coche pequeño más vendido se ofrecerá con 136 CV y una autonomía mejorada adicional de hasta 357 kilómetros, así como con 156 CV y hasta 402 kilómetros de alcance según WLTP. Por lo tanto, el Corsa Electric no solo es altamente eficiente: con su energía eléctrica de batería y 260 Newton metros de par, sino que también garantiza un placer de conducción puro en cualquier caso. Y cuando el Corsa Electric necesita ser recargado, se puede hacer rápidamente. En un cargador rápido, la batería alcanza hasta el 80 por ciento de su capacidad total en solo 30 minutos (20-80 por ciento).