Mobilize Lease&Co: Una flota con más de 20.000 vehículos multimarca

Su oferta incluye desde los vehículos más urbanos a buques insignia, como es el caso de Renault Rafale: el vehículo del segmento D (mide más de 4,7 metros) que ha simbolizado el paso de la marca a la gama superior y se ofrece tanto en motorización híbrida de 200 CV como híbrida enchufable de 300 CV.

La versión híbrida enchufable de Renault Rafale, denominada 'hyper hybrid E-Tech 4x4' presume de un sistema de cuatro ruedas motrices permanentemente activo y puede equipar una suspensión activa inteligente. Todo ello para que, al volante, el placer de conducción, la motricidad y el agarre en carretera estén garantizados en todas las circunstancias.

Presume también de contar con una puesta a punto de carácter deportivo que no sacrifica la comodidad, pues resulta un coche ideal para realizar largos viajes gracias a sus más de 1.000 km de autonomía (incluyendo unos 110 km en modo 100% eléctrico gracias a su batería de 22 kWh).

La versión Atelier Alpine corona la gama, ofreciendo elementos de diseño y tecnología adicionales como un sistema de control de agilidad desarrollado por los ingenieros de Alpine Cars, así como una suspensión adaptativa con lectura de la carretera mediante cámara frontal que, combinados con las cuatro ruedas motrices y directrices -ayudan a mejorar la maniobrabilidad cuando se circula despacio y la estabilidad a alta velocidad- o los ajustes específicos del chasis, logran un conjunto donde prevalece la potencia, la agilidad y un dinamismo excepcional.

El sistema híbrido enchufable de Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 combina un motor de gasolina de 150 CV junto a tres motores eléctricos: dos en el eje delantero (68 y 34 CV) y uno en el trasero (136 CV). La batería de 22 kWh se recarga en 2 horas y 55 minutos utilizando un cargador de 7,4 kW y permite una conducción completamente eléctrica incluso en autovía.

El sistema de tracción total distribuye la potencia entre ambos ejes dependiendo de la velocidad y las condiciones del terreno. Hasta 70 km/h, el eje delantero tiene mayor relevancia, mientras que, a velocidades superiores, el trasero es el protagonista. En el modo eléctrico, Rafale también funciona como un 4x4 permanente.

Por supuesto, Renault Rafale cuenta con elementos de ayuda a la conducción como la alerta por cambio involuntario de carril, alerta de fatiga del conductor, un asistente para mantener la distancia de seguridad, un asistente para la parada de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, cámara trasera de ayuda al aparcamiento y faros de led también adaptativos.

Mobilize Lease&Co ha diseñado una oferta de renting todo incluido que pone a disposición de las empresas Renault Rafale hyper hybrid E-Tech 4x4 300 CV en versión esprit Alpine por 468 € (+ IVA).

Esta cuota está calculada a 60 meses y 50.000 kilómetros, con una entrada de unos 2.400 € (+ IVA). Este renting incluye alquiler, gastos de matriculación, mantenimiento, cambio de neumáticos, seguro auto a todo riesgo, MobilizeFleet ConnectBasic, ITV, asistencia en carretera y gestión de multas.