Los fabricantes de coches europeos calculan un coste de 80.000 millones por la guerra de aranceles
Patxi Fernández
Martes, 8 de abril 2025
Con hasta 67.000 millones de euros de exportaciones de vehículos de la UE potencialmente afectadas y un coste arancelario total estimado de 80.000 ... millones de euros entre automóviles, piezas y aranceles recíprocos combinados, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) defiende la urgente necesidad de cooperación transatlántica para evitar una mayor escalada de aranceles y un daño a largo plazo para las economías estadounidense y europea.
Esta organización ha realizado un llamamiento a la Comisión Europea a buscar una solución constructiva y negociada con Estados Unidos y evitar contramedidas que puedan dañar la competitividad europea.
En una reunión de alto nivel con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, los líderes de la industria, incluidos los directores de BMW, Daimler Trucks, IVECO, Mercedes-Benz, Scania, Stellantis y Volkswagen, discutieron el impacto de largo alcance de los recientes aranceles estadounidenses sobre las exportaciones europeas de automóviles, acero y aluminio.
Para Sigrid de Vries, directora general de ACEA «la continua volatilidad de los mercados globales no hace más que aumentar las barreras comerciales y los costes para las empresas. Los aranceles no hacen más que aumentar los precios para los consumidores en Europa, Estados Unidos y el resto del mundo».
Las cifras de la automoción Europea respecto a Estados Unidos
Más de una quinta parte de las exportaciones de vehículos de la UE se destinan a EE.UU.
El 9% de las exportaciones de vehículos estadounidenses se destinan a la UE
Casi el 15% de las exportaciones de automóviles fabricados en la UE a EE. UU. eran eléctricos a batería.
Las empresas con sede en Europa aportan aproximadamente 830.000 vehículos a la producción total.
Los fabricantes europeos exportan entre el 50% y el 60% de los vehículos que fabrican en EE.UU.
Los fabricantes de automóviles con sede en Europa representan casi un tercio de la fuerza laboral empleada directamente por fabricantes internacionales
Por ello considera que es esencial que los líderes europeos y estadounidenses encuentren urgentemente una solución al conflicto comercial en curso, y además «es imperativo que las instituciones europeas implementen activamente el Plan de Acción de Automoción para mejorar la competitividad, reducir costes, aliviar la carga regulatoria y fortalecer la industria manufacturera europea».
Estados Unidos sigue siendo el segundo mayor mercado para las exportaciones de vehículos nuevos de la UE, después del Reino Unido. En términos de valor, Estados Unidos representó el 22 % del mercado de exportación de la UE en 2024. Los fabricantes de automóviles europeos y otros fabricantes internacionales también tienen una importante presencia manufacturera allí, generando empleo y riqueza para cientos de miles de estadounidenses.
«Estamos profundamente preocupados por la escalada de las tensiones comerciales en el mundo. Los fabricantes de automóviles europeos se han comprometido a mantener una presencia activa en EE. UU., contribuyendo significativamente a la economía estadounidense, generando alrededor de medio millón de empleos* en el sector automotriz, exportando más de 750.000 vehículos a EE. UU. en 2024 e invirtiendo activamente en las comunidades locales para impulsar la prosperidad económica», declaró Sigrid de Vries
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