El 'carsharing' bate récords en España: 3,89 millones de viajes en 2024
A. Noguerol
Viernes, 27 de junio 2025, 11:44
El coche compartido («carsharing») afianza su posición en España como una alternativa de movilidad cada vez más popular y sostenible. Según el II Barómetro del ... Carsharing, presentado hoy por la Asociación del Vehículo Compartido en España (AVCE) y la consultora Impulso by Pons, en colaboración con la DGT y EMT, en 2024 se alcanzó un récord de 3,89 millones de viajes, un 4% más que el año anterior y un 27% de crecimiento desde 2020.
Este auge demuestra la eficiencia del modelo: un vehículo de carsharing se usa más del triple al día (3,01 usos) que un coche privado (0,92), y está activo el 19,14% del tiempo, frente al 8,30% de los particulares, que pasan más del 90% estacionados. En total, los coches compartidos recorrieron más de 49 millones de kilómetros el año pasado.
Una de las conclusiones más destacadas del estudio es la notable diferencia en la antigüedad de las flotas. La flota de carsharing tiene una media de 3,6 años, casi cinco veces menos que los 14,2 años del parque automovilístico nacional.
Esta modernidad se traduce en mayor seguridad y sostenibilidad. Dos de cada tres vehículos (66%) de carsharing son cero emisiones, principalmente eléctricos de batería (BEV), y un 19% son híbridos enchufables. La flota de 'carsharing' en España estuvo formada el año pasado por 3.891 vehículos (un 26,9% más que en 2021), de los cuales dos de cada tres -el 66%- eran de cero emisiones al ser eléctricos de batería (BEV), mientras que un 19% resultan ser híbridos enchufables (PHEV) y un 15%, de gasoil o gasolina.
Gracias a su electrificación, en 2024 se evitaron la emisión de 5.278,28 toneladas de CO2 a la atmósfera. Además, el 80% de estos vehículos están equipados con sistemas ADAS de última generación.
Perfil del usuario y expansión del servicio
El servicio de carsharing es especialmente popular entre los 25 y 40 años (45% de usuarios), aunque el 78% tiene entre 25 y 55 años. Un tercio lo usa ocasionalmente (1-4 veces/mes), y un 21% de forma habitual o muy frecuente. La comodidad (51%) y la facilidad de aparcamiento (30%) son los principales motivos de elección, seguidos por la economía y la sostenibilidad.
Los principales motivos de este servicio se deben a desplazamientos por ocio o entretenimiento (43,3%) o por temas laborales, de estudios u otras necesidades (27,3%).
El 51% de los usuarios destaca la comodidad, un 30% la facilidad para aparcar y un 20% que es un servicio económico. El 91% piensa que el 'carsharing' puede contribuir a mejorar la movilidad urbana.
Actualmente, el carsharing está disponible en 24 municipios españoles con más de 20.000 habitantes, abarcando modalidades como el «free floating» (alquiler por minutos sin base fija) y el «station based» (alquiler por horas con base fija).
Rosa Campos, presidenta de AVCE, destaca que estas cifras «reflejan la consolidación del carsharing en España» y demuestran una transformación hacia una movilidad multimodal, donde el carsharing «complementa el transporte público y es una alternativa real al vehículo privado».
Por su parte, Pere Navarro, director general de la DGT, recalcó la importancia de «compartir» los medios de desplazamiento en un país con cerca de 50 millones de habitantes y 90 millones de turistas. Navarro, destacó durante la presentación del barómetro que tanto la bicicleta compartida como la moto compartida son formas de moverse «consolidadas» y «ahora toca» el coche compartido.
Alfonso Sánchez, director gerente de EMT Madrid, también enfatizó el rol del sharing como solución complementaria al transporte público, clave en iniciativas como los Hubs de Movilidad 360.
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