El tapón en las ITV de Málaga se agrava con demoras de dos meses para coches a los que les caduca ahora
Las estaciones de la provincia no logran ponerse al día tras las 150.000 revisiones que quedaron pendientes por el confinamiento
Conseguir cita para pasar a tiempo la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) vuelve a ser una misión casi imposible para gran parte de los conductores ... a cuyos vehículos está a punto de caducarle el plazo para la revisión obligatoria. El colapso es tal que , aunque de forma puntual se abren algunos huecos, prácticamente no hay disponibilidad en los dos próximos meses en la mayoría de las nueve estaciones existentes en la provincia. «Llevo semanas intentándolo porque me caduca el próximo día 14 y lo más pronto que he conseguido es el 18 de enero de 2021», se queja Gustavo Fernández, quien se debate ahora entre dejar su coche en el garaje o exponerse a una multa.
Los retrasos en la ITV de la provincia se han convertido en algo habitual en momentos punta (el último episodio fue a comienzos de año) como consecuencia del déficit en una plantilla de inspectores de la empresa pública Verificaciones Industriales de Andalucía (Veiasa), dependiente de la Junta, que se ha visto mermada en los últimos años, pero en esta ocasión responde al tapón de revisiones pendientes que viene arrastrando por los dos meses que permanecieron cerradas durante el primer estado de alarma. Sólo entre el 16 de marzo y el 18 de mayo deberían haber pasado la revisión 150.000 vehículos en Málaga (650.000 en toda Andalucía). El objetivo era recuperar la normalidad en cinco meses, pero nada más lejos de la realidad porque a esas inspecciones acumuladas había que añadirles otros 40.000 coches que la tenían caducada antes de la declaración del estado de alarma y a los que se les dio prioridad cuando se reinició la actividad.
Por si fuera poco, el calendario sigue avanzando y cada semana hay unos 16.000 coches a los que les expira la vigencia en la provincia. Si a ello se suma que como medida de prevención ante el Covid-19 sólo se atiende con cita previa (antes de la pandemia, uno de cada cinco usuarios acudía sin reserva), el panorama es el que es, como reconocen desde la propia entidad. «Veiasa hace lo que sabe y lo que puede: incrementar la plantilla en la medida de sus posibilidades legales y trabajar intensamente», afirma la empresa en un comunicado en el que «lamenta el perjuicio generado por los retrasos» y asegura «empatizar plenamente con cada problema» que plantean los usuarios. Según sus cálculos, si esta coyuntura sanitaria extraordinaria no se hubiera producido, el tiempo medio de espera para pasar la inspección estaría en torno a 15 días.
En un intento de resolver la situación, Veiasa afirma estar priorizando a aquellos vehículos cuya ITV está próxima a su fecha de vencimiento o que ya está vencida, aunque de momento tampoco consigue darle salida, como lo demuestra el hecho de que las citas se estén concediendo ya para finales de enero.
En cuanto al resto, cabe recordar los vehículos a los que les venció la ITV durante el estado de alarma (del 14 de marzo al 20 de junio) se les concedió una moratoria (sin riesgo a multas) de entre 45 días y nueve meses en función de la fecha en la que le tocara pasar la revisión. Los últimos en este calendario son los que debían hacerlo el 20 de junio, cuya tarjeta es válida hasta el 2 de marzo de 2021. En el caso de intentar adelantarla, la respuesta que ofrece el sistema de citas de la web www.itvcita.com es que «No hay disponibles». Del mismo modo, a aquellos comprendidos entre el 21 de junio y el 31 de agosto se les aplicó una prórroga de tres meses.
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