Los usuarios del transporte público en Málaga, en vilo por el fin de las bonificaciones del Gobierno

En el caso de la capital malagueña, sin embargo, tanto el Ayuntamiento como la Junta han decidido mantener los descuentos en la EMT y en el suburbano, respectivamente. La apuesta más decidida es la que anunció ayer el alcalde, Francisco de la Torre, quien desde la feria de turismo de Madrid, Fitur, aseguró que los autobuses urbanos no van a subir de precio, al menos, de momento.

«Nosotros no cambiamos, se haga o no por el Gobierno, aunque si no lo hace nuestra economía se vería afectada fuertemente». Por tanto, durante los próximos días, hasta que se aclare la situación, el Consistorio asume el 30% que ponía el Ministerio de Transportes de su bolsillo.

El regidor está convencido de que el Ejecutivo central lo resolverá con un decreto especifico para el transporte: «Es lógico que haga un decreto ley individualizado para que no tenga ningún reparo, es una cuestión que no es de fondo sino de forma, y tiene previsiones económicas para eso». «Apostar por el transporte público es una línea que tenemos que mantener todos, nosotros vamos a estar ahí, tenemos confianza en que el Gobierno buscará la solución con fuerza y respaldo económico».

En cuanto al metro de Málaga, la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía anunció ayer que mantendrá su parte, esto es, el 20% de bonificaciones en los abonos generales. Por tanto, cabe esperar que este servicio suba un 30% a corto plazo. La aplicación de las nuevas tarifas requiere de una «adaptación tecnológica», por lo que tardará unos días. Por tanto, será a partir de la semana que viene cuando se haga efectivo el cambio.

De este modo, si se paga con los bonos del metro o la tarjeta del Consorcio, la tarifa con las bonificaciones aplicadas hasta ahora (50%) era de 41 céntimos. Sin las bonificaciones adicionales sería de 82 céntimos, y lo previsto es que, con el descuento del 20% aportado por la Junta, finalmente los usuarios pagarán 66 céntimos.

Desde Fomento explican que ese 20% es adicional a los descuentos que ya se aplican en todas las tarjetas, por el uso de la tarjeta del Consorcio y la tarjeta joven, que ya tienen sus bonificaciones especiales, sobre todo la segunda, que es del 50%. «Mantenemos nuestros descuentos y exigimos que se busque una alternativa o la fórmula para que el dinero del Estado llegue y que no afecte al ciudadano por una debilidad parlamentaria», indican desde este organismo autonómico. «Los usuarios merecen mensajes de tranquilidad y de certeza; reclamamos que busque una rápida alternativa que vaya más allá de la estrategia y el tacticismo político de culpabilizar a otros de su debilidad parlamentaria».

Estas rebajas del 20% se aplicarán también a los autobuses del Consorcio de Transportes, y en este caso es probable que los cambios tarden algo más en aplicarse, ya que hay que modificar las tarifas en varios operadores diferentes.

En el caso del Cercanías, ayer ya no se podían conseguir los abonos gratuitos para viajeros frecuentes y títulos de viaje con descuento. Eso sí, Renfe mantendrá la vigencia de los abonos gratuitos para viajeros frecuentes ya emitidos hasta el 22 de enero. Ello permitirá viajar gratis hasta el 30 de abril (fecha en la que finaliza su vigencia actual) en los servicios de Cercanías y Media Distancia.

Por su parte, los abonos Avant ya expedidos seguirán siendo válidos hasta que se consuman los billetes. No obstante, a partir de este jueves, no se podrán adquirir más abonos o títulos con descuentos.

Tras el rechazo el Real Decreto en el que estaban incluidos estos abonos, decae la prórroga de la gratuidad y de los descuentos al transporte público ferroviario.

«Que lo explique el PP, por qué la gente paga más caro el transporte público; cada uno tiene que ser consecuente con sus decisiones», han afirmado fuentes del Ministerio de Transportes, a preguntas de SUR. Estas confirman que, tras el rechazo de esta formación junto a Junts del decreto que incluía la renovación de las ayudas, «decaen la prórroga de la gratuidad y de los descuentos, además del resto de las medidas previstas para la segunda mitad del año».

«No estamos ante un ataque del PP y de Junts a este Gobierno, es un ataque directo a los ciudadanos que deben explicar en tanto que afecta potencialmente a más de 20 millones de personas, la mitad de la población española. Tienen que explicar por qué van contra la gente». Entre las consecuencias de la votación, desde este organismo aseguran que, de forman inmediata, los abonos de tren y autobús vuelven a las tarifas de 2019. «No se podrán adquirir más abonos gratuitos o con descuentos».

Los abonos gratuitos de Cercanías y Media Distancia ya emitidos se podrán seguir utilizando hasta que finalice su vigencia, en abril. Los abonos Avant ya emitidos seguirán igualmente vigentes hasta que se consuman los billetes. Del mismo modo, los abonos gratuitos de las líneas de autobús estatal seguirán vigentes hasta abril, cuando finaliza su validez.

Las ayudas a las autonomías para financiar los descuentos a los abonos y títulos multiviaje también se acaban. Y la compra de un nuevo billete ya se hará en los precios correspondiente a las tarifas anteriores, sin la ayuda estatal. Estas fuentes no aclaran si el Ejecutivo pretende tramitar por otra vía la ampliación de las ayudas actuales, tal y como confían el Ayuntamiento de Málaga y la Junta.

«El PP de Moreno Bonilla y Feijóo vuelven a votar en contra de la gratuidad del Cercanías y la Media Distancia, demostrando una vez más que están en contra de los intereses de los malagueños», denuncia el subdelegado del Gobierno, Javier Salas. «Si eres uno de los 700.000 andaluces que se beneficia del bono gratuito, que sepas que el PP ha votado en contra de ese beneficio. No va en contra del Gobierno de Pedro Sánchez, sino del bienestar de cientos de miles de malagueños, y tienen que explicar por qué van en contra de la gente».