La plataforma contra la Torre del Puerto advierte de que el proyecto incumple la ley

La aprobación definitiva de la Modificación de Elementos del Plan Especial permitirá la construcción en el dique de Levante de un edificio de hasta 150 metros de altura, aunque el proyecto que lideran el fondo de inversión catarí Al Alfia y el grupo hotelero Hesperia lo rebaja hasta los 116 metros.

En este contexto, la plataforma ciudadana, junto a los promotores de la declaración de BIC de La Farola, han advertido hoy de que la aprobación prevista en Urbanismo supondría el «incumplimiento» tanto de la Ley de Patrimonio Histórico Español como del Real Decreto de Declaración de La Farola como Bien de Interés Cultural.

Al respecto, el colectivo recuerda que el Real Decreto 720/2023, por el que se declara Bien de Interés Cultural, con la categoría de Monumento, el faro de Málaga, señala en su artículo que todas las posibles edificaciones e instalaciones, entre ellas las hoteleras, tanto en el BIC como en su entorno y en el resto de zona portuaria de servicios, cumplan con lo establecido en la Ley de Patrimonio Histórico.

«En el Bien de Interés Cultural y en su entorno de protección, así como en el resto de la zona de servicio portuaria, no se impedirá, en ningún caso que, por los organismos portuarios competentes, puedan autorizarse las actividades y usos que admite el texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, aprobado por Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, incluido el hotelero. Del mismo modo, podrán autorizarse las edificaciones e instalaciones anejas que los alberguen siempre que cumplan con lo establecido en la Ley 16/1985, de 25 de junio, del Patrimonio Histórico Español», cita textualmente.

Al respecto, la ley 16/1985, de Patrimonio Histórico Español, indica en su artículo 19.3 en relación a los monumentos: «Se prohíbe también toda construcción que altere el carácter de los inmuebles a que hace referencia este artículo o perturbe su contemplación».

La plataforma entiende que se producirá una «evidente perturbación de la contemplación del monumento» si se aprobara el proyecto, mientras que, en relación a la alteración del carácter de La Farola, el Real Decreto 720/2023 pone de relieve su «condición de faro en activo». «El abandono de su función no sólo no aparece recogido en el Real Decreto, sino que, al contrario, su funcionalidad se consagra en dicho texto legal al hacer referencia, de forma nítida, al uso y/o funcionamiento al que está destinado el bien», así como al «mantenimiento, actualización o instalación de aquellos elementos necesarios para el funcionamiento del bien como señal marítima».

«La Declaración como BIC del Faro Marítimo del Puerto de Málaga es, por tanto, de naturaleza integral, afectando tanto a la forma como a la función de La Farola», advierten desde el colectivo. En consecuencia, la propuesta de modificación de elementos anunciada para la próxima comisión de pleno implica «la alteración, drástica y absoluta, del carácter del monumento, toda vez que, al permitir el proyecto de construcción de un edificio de 150 metros entre el faro y el mar, se impediría que el monumento, La Farola, siguiera ejerciendo su función como faro y conduciría, automática e irremisiblemente, a la eliminación de dicha funcionalidad, fundamento absoluto de su carácter», por lo que incumpliría la Ley de Patrimonio Histórico y el Real Decreto de Declaración como BIC».

Al respecto, cabe recordar que desde la Autoridad Portuaria ya han apuntado en varias ocasiones que la función de señal de La Farola está obsoleta, por lo que ya se ha previsto la construcción de un nuevo faro, con las últimas tecnologías, en el extremo de la bocana, al final del dique de Levante (en la zona de exclusión para buques de alta seguridad).