Metro y Cercanías recuperarán su frecuencia habitual en Málaga a partir del lunes

En el caso del suburbano, cabe recordar que el intervalo de paso de trenes por estaciones fue reducida desde el 17 de marzo hasta el 30% en la franja de hora punta y hasta el 50% en los periodos valle. A partir del lunes, volverán a los horarios habituales, de forma que los trenes pasarán por las estaciones cada 6 minutos en las horas punta (de 7.45 a 9.45 horas y de 13.00 a 15.00), mientras el resto de la jornada lo harán cada 7,5 ó 10 minutos, en función de la franja horaria. Los sábados y domingos la frecuencia es de 10 minutos durante todo el día.

Del mismo modo, el servicio se mantendrá hasta las 23.00 horas durante todos los días de la semana (es la hora a la que saldrán los últimos trenes desde sus respectivas cabeceras). En cuanto a los fines de semana, la Consejería de Fomento informa de que la posibilidad de recuperar el horario de madrugada asociado al ocio nocturno se irá planteando conforme a la evolución de la desescalada.

En cumplimiento de la orden del Ministerio de Transporte publicada el pasado día 3, el aforo máximo queda limitado al 50% de las plazas sentadas, más dos usuarios de pie por metro cuadrado, con el fin de que se pueda respetar la distancia social que recomiendan las autoridades sanitarias. Estos requisitos equivalen a una capacidad máxima de entre 105 y 107 usuarios en cada tren, en el tramo y sentido más cargado. Los vagones tienen ya señalizados los asientos que no se podrán ocupar por los usuarios para cumplir con este requisito.

En la misma línea, Renfe restablecerá a partir del lunes el servicio habitual en la línea C-1 del cercanías (Málaga-Fuengirola) con 104 trenes diarios en día laborable, mientras la C-2 (Málaga-Álora) continuará por el momento con la oferta en vigor, con una programación de 16 trenes al día. Este paso se traduce en que, en cifras globales, el núcleo de Cercanías de Málaga estará al 91%.

De forma paralela, el taxi también empieza a recuperar parte de la actividad perdida desde que se declaró la pandemia. Aunque el sector aún se encuentra muy lejos de los 4.000 servicios diarios que se realizaban en Málaga capital, el mayor movimiento de personas en el inicio de la desescalada también ha traído consigo un repunte de usuarios. Aunque el lunes fue más tímido, este incremento ha ido a más durante la semana y ya ronda el 10%, de ahí que las asociaciones del gremio contemplen ya aumentar la oferta en un porcentaje similar. Hasta ahora, de los 1.432 taxis de la ciudad sólo están saliendo de forma rotatoria 280 (el 20%), que es el número que en condiciones normales estarían obligados a descansar y que en la práctica se traduce en que los titulares de las licencias están trabajando uno o dos días a la semana. A partir de ahora se incorporarán otros 140 para sumar un total de 320 vehículos por turno diario, que irán rotando en función del último número de la licencia municipal.

En el caso de los taxis y los VTC, el aforo también está limitado, aunque desde el pasado lunes las restricciones son más suaves al permitirse que en los asientos traseros podrán viajar dos ocupantes, algo que hasta la semana pasada sólo se contemplaba como excepción en el caso de acompañar a niños o personas mayores. Para reforzar la protección tanto del conductor como de los viajeros, la mayoría de vehículos están instalando mamparas para separar los asientos delanteros y los traseros.