IU denuncia el «rotundo fracaso» de la zona azul en los barrios de Málaga
Remedios Ramos habla de «atraco a mano armada del alcalde al imponer el SARE en Huelin y La Unión», donde cada plaza apenas tiene dos usos diarios
El escaso tirón que la zona azul tiene en los últimos barrios donde fue implantada en Málaga ha hecho estallar a IU, que habla directamente ... de «un atraco a mano armada del alcalde al imponer el SARE en Huelin y La Unión en contra de la voluntad vecinal». A raíz de la información publicada por SUR en la que se pone de manifiesto que cada estacionamiento en estos puntos es utilizada por apenas dos coches al día frente a los 4,5 que de media registran otros más céntricos como los de Compositor Lehmberg, la concejala Remedios Ramos habla de «rotundo fracaso».
«Asistimos a un atraco a mano armada y queda claro que la imposición de la zona azul de forma unilateral por parte del alcalde está suponiendo un auténtico fracaso. Los datos lo demuestran, ya que las expectativas, tanto relativas al número de abonados como de usuarios en rotación, no dan los números que el equipo de gobierno pretendía», asegura la edil.
A su juicio, «la razón está en que la población de Huelin no aceptaba su implantación, como manifestó mayoritariamente en la consulta vecinal realizada por la plataforma ciudadana y que dejó claro que estaban en contra de que se implantara la zona azul en su barrio, al considerar la medida una privatización de su barrio, de su suelo para aparcar».
Balance anual
Tal y como publicó este periódico, el SARE cerró 2022 con 3 millones de usuarios, la cifra más alta desde que la ciudad empezó a cobrar por aparcar en 1987, fundamentalmente porque el húmero de estacionamientos regulados también está en máximos históricos con 4.395 plazas. Con estos números, cada aparcamiento registra un promedio de 2,5 usuarios diarios.
Aunque la actividad en cada uno de los 17 sectores activos en la ciudad no es precisamente pareja. Mientras en las proximidades del Centro se llegan a alcanzar las 4,5 rotaciones diarias, en barrios más residenciales y con mayor número de plazas ofertadas como Echeverría del Palo, La Trinidad o las últimas puestas en marcha en Echeverría de Huelin y Cruz del Humilladero apenas son dos, según el balance de la Sociedad Municipal de Aparcamientos (Smassa).
¿Tienes una suscripción? Inicia sesión
