El bus en Málaga, en su máximo histórico: la EMT supera los 50 millones de viajeros este año

La concejala de Movilidad, Trinidad Hernández, acompañada por el gerente de la EMT, Miguel Ruiz, han hecho entrega a la citada viajera de un bono ilimitado para viajar un año en bus. Hernández ha querido incidir en estas sinergias entre los distintos modos de transporte. La edil ha afinado aún más las cifras: el 2024 se cerrará en 50,6 millones de usuarios.

Hernández ha enfatizado la necesidad de seguir avanzando en materia de movilidad sostenible en un contexto, además, de claro crecimiento demográfico de Málaga. La EMT, además, mantendrá precios el año que viene y además quiere profundizar en nuevos descuentos. Al menos los seis primeros meses del 2025, se mantendrá la bonificación de un 50% postpandemia (30% del Gobierno y 20% del Ayuntamiento). «Ya el Ayuntamiento hace mucho, hay muchos colectivos beneficiados: personas mayores, desempleados, discapacidad, jóvenes, estudiantes... Y tenemos el objetivo el año que viene de aumentar la gratuidad en niños hasta los siete años», ha avanzado.

La responsable del Área de Movilidad ha destacado la renovación paulatina de la flota de autobuses hacia híbridos y eléctricos, proceso que se quiere completar en 2030 pero que ya está muy avanzado, en conjunción con una gran instalación de cargadores de última generación (con 100 puntos de carga simultánea) en la futura sede de la empresa (en la calle Paquiro, junto al Auditorio y la Feria). El año que viene esperan renovar 51 autobuses y hay una inversión consignada de 36 millones de euros. Ahora mismo, 69 de los 300 autobuses de la flota ya son de baja contaminación.

«El transporte público en Málaga es un modelo de éxito», ha continuado, al tiempo que ha querido valorar la concienciación al alza de los vecinos de la ciudad en uso de los modos colectivos.

«Nadie se ha ido de la EMT al metro. Y viceversa. Es que tenemos 18 millones de viajeros en el metro que también considero míos. Lo que estamos consiguiendo es cambiar el vehículo privado por el transporte público», ha incidido.

En 2023, la EMT cerró con 46,78 millones de usuarios. Durante este año 24, se han superado los cuatro millones de viajeros en todos los meses desde marzo y se ha alcanzado la mejor cifra histórica mensual en cuatro ocasiones. Hasta 2024, el récord estaba en los 4.248.258 usuarios registrados en mayo de 2018, un dato que este ejercicio ha sido superado en abril (4.255.321), mayo (4.46.617), agosto (4.523.169) y octubre (4.631.095).

A lo largo de 2024, la opción más utilizada para acceder a los autobuses de la EMT ha sido la tarjeta bus en sus distintas modalidades. Por porcentajes, el 42,04% de los viajeros han utilizado el título multiviaje, seguido por el título mensual, que representa el 14,38% del total. El billete sencillo tanto en su opción en efectivo como en EMV (tarjeta bancaria) ha alcanzado el 13,63% de los usos, seguido por la tarjeta del Consorcio de Transporte Metropolitano, que ha sido la opción elegida por el 11,12% de los viajeros. El resto de porcentajes se reparte entre los distintos títulos bonificados con los que cuenta la EMT a colectivos tales como estudiantes, jubilados y personas con movilidad reducida.

En este balance anual también destaca el incremento del número de usuarios que abonan el billete sencillo con tarjeta bancaria, un método de pago que fue implantado en 2022. El total de viajeros que ha optado por este sistema ha ascendido a 2.415.765, un 36% más que el pasado 2023, de los cuales 364.321 fueron usuarios de la línea del Aeropuerto, principal beneficiada de este medio de pago donde más del 50% de sus usuarios lo utilizan para acceder al autobús.