El Ayuntamiento aprueba la urbanización del gran centro logístico de DIA en Antequera

El Ayuntamiento acaba de aprobar de manera definitiva el proyecto de urbanización para la ampliación del Centro Logístico de Antequera, situado junto a la pedanía de Cartaojal. Allí, la compañía ha previsto un espacio para la distribución de productos a sus tiendas actuales y las que abrirá en próximas fechas, dentro de su programa de expansión en la comunidad autónoma. El espacio previsto será de 62.450 metros cuadrados (según datos de la compañía), con una nave y un amplio recinto exterior para la carga, descarga y estacionamiento de los camiones. El objetivo es el abastecimiento de productos para toda la zona sur de España.

El documento municipal, al que tuvo acceso este periódico, recoge una serie de condicionantes para su ejecución. Así, por parte de la Delegación de Cultura de la Junta, se ha emitido informe favorable a la Autorización Ambiental Unificada (AAU), con una vigilancia especial en varias zonas arqueológicas durante la ejecución.

Por parte de la Diputación Provincial de Málaga tampoco existe inconveniente técnico para llevarlo a cabo, «siempre que lleve aparejada la ejecución de la mejora de la carretera de titularidad provincial MA-5408», que sirve de conexión entre la carretera Nacional N-331 y el Centro Logístico. En el mismo sentido, la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes también informa favorablemente en lo referente a su afección a la Red de Carreteras del Estado, aunque establece varios condicionantes.

La empresa madrileña Agalam Capital S.L. anunció a finales del pasado año una inversión de 30 millones de euros en las obras de urbanización, para el posterior desarrollo de estas instalaciones. Una vez que se complete el proceso de construcción, DIA dejará su sede actual en el polígono industrial del mismo municipio, para mudarse al Centro Logístico, situado junto a Cartaojal y próximo al Puerto Seco, dentro del millón y medio de metros cuadrados que se van a cubrir con la llegada de naves como esta. Se trata de una ubicación estratégica, junto a las autovías A-45 y A-92 y el ferrocarril (que tendrá una terminal en el Puerto Seco).

Este nuevo proyecto es posible gracias a un cambio urbanístico promovido por el Consistorio antequerano a finales de 2021, que permitió habilitar más metros cuadrados de suelo industrial en su término municipal. El sector denominado Ampliación del Centro Logístico cuenta con un volumen total de 100.000 metros cuadrados, de los que más de 60.000 son edificables.

Esta iniciativa se sumará a otra paralela en Dos Hermanas (Sevilla), aunque de menor escala (49.298 metros cuadrados). Entre ambos centralizarán la distribución en Andalucía de las distintas modalidades de tiendas de proximidad de DIA. Ambos proyectos están diseñados y dimensionados de acuerdo con las necesidades operativas y logísticas futuras de la compañía, y estarán equipados con sistemas tecnológicos que permitirán operar con altos estándares de productividad, sostenibilidad, eficiencia energética y calidad. El modelo será su plataforma de Illescas (Toledo) en cuanto a certificaciones de bajo consumo energético, gestión circular de residuos, etc.