Avanzan los trámites para la creación del carril ciclopeatonal desde El Sexmo hasta Estación de Cártama

Esta infraestructura partirá desde La Fabriquilla, en Estación de Cártama, e irá en paralelo a la carretera A-7054 y al vial de acceso a El Sexmo, hasta llegar al Paseo José Panseco. La inversión prevista para esta actuación es de más de 900.000 euros procedentes de las arcas municipales, según destacó el regidor, que recordó que se trabaja desde hace más de dos años en la puesta en marcha de este proyecto. «Se trata de una gestión bastante compleja y el Consistorio está haciendo un importante esfuerzo, al estar afectadas distintas administraciones como Adif, Carreteras, Medioambiente, Dominio Público Hidráulico o Exolum (antigua Compañía Logística de Hidrocarburos)».

Esta actuación contempla la construcción de un camino de 1,8 kilómetros de longitud, con una anchura de 2,5 metros, que permitirá el desplazamiento tanto a pie como en bicicleta. Además, está prevista la construcción de un puente de madera de 18 metros de longitud para salvar el paso por el arroyo de Torres. Igualmente, estará dotado de alumbrado y mobiliario urbano.

Como explicó Gallardo, este es un proyecto de «continuidad» que pretende unir con accesos ciclopeatonales los núcleos más grandes del municipio. «Vamos a seguir poniendo todo nuestro empeño para que, tanto la conexión hacia El Sexmo, como hacia Doña Ana, sean pronto una realidad y la ciudadanía disponga de pasos seguros para poder desplazarse caminando o en bici, además de fomentar una movilidad sostenible», aseguró el primer edil cartameño.

Estas travesías ciclopeatonales se sumarían a la recientemente inaugurada en Atalaya de Cártama, que conecta con la Urbanización Sierra Llana. Tras una década de reivindicaciones vecinales, la Junta de Andalucía realizó este proyecto con una inversión de 445.000 euros.

El camino enlaza la urbanización Atalaya de Cártama con la urbanización Sierra Llana y desemboca en la glorieta de intersección de la carretera A-7052 con la A-7057, conectando con el carril bici ya existente. Su trazado discurre en paralelo a la carretera A-7052 con una longitud de 1,2 kilómetros y 2,5 metros de ancho que posibilita el tráfico ciclista en ambos sentidos.

Como ya publicó SUR, la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, destacó que el objetivo es completar este proyecto con la segunda fase, que conectaría el carril ciclopeatonal con la urbanización Doña Ana. «No perderemos de vista este segundo paso, nos comprometemos a seguir preparando este proyecto. Buscaremos la financiación de cara al próximo programa Feder, que se desarrollará a partir de 2023», explicó.