Trabajadores del Cercanías denuncian agresiones y falta de personal: posible huelga en la Feria de Málaga

Se quejan de un ambiente de agresividad hacia ellos motivado por los problemas en el servicio. Es cierto que los problemas ferroviarios en todos los tipos de trayecto están dando mucho de que hablar en los últimos meses y copan la agenda informativa y política. «Podemos contabilizar al menos seis agresiones en la última semana derivadas de los tumultos de viajeros y la imposibilidad de atención personalizada como muchas personas requieren. Esta situación ha encendido todas las alarmas porque pueden ser la antesala de sucesos peores y más graves que hacen temer por la integridad física de la escasa plantilla de atención al cliente en las líneas de cercanías de Málaga», asegura el sindicato, cuyo responsable en Málaga es Miguel Montenegro.

El comunicado también refiere que la plantilla de talleres AVE de Málaga sopesa la huelga «ante la situación de falta de repuestos, falta de trenes avant y la imperiosa necesidad de personas trabajadoras que puedan atender los vehículos ferroviarios y sus incidencias».

De momento, los maquinistas no tienen previsto sumarse a los posibles paros.

De consumarse las convocatorias de huelga todos los servicios determinados por el Ministerio como obligación de Servicio Público se podrán ver afectados aunque los maquinistas, por el momento, no se sumarán.

«No podemos permitir ni un minuto más que la integridad física de la plantilla esté en riesgo mientras se trabaja para poder subsistir, todo ello mientras RENFE y sus gestores ignoran las múltiples alarmas que se le han hecho llegar en los últimos meses mediante escritos o en las reuniones formales del comité de empresa y los PIR (partes de información de Riesgos) presentados », incide la nota.

Hace unos días, SUR informaba de que las demandas de los usuarios del Cercanías, del Ayuntamiento de Málaga y del mismo alcalde, Francisco de la Torre, obtenían por fin respuesta por parte de Renfe y del Ministerio de Transportes. Después de la polémica suscitada el año pasado, por la ausencia de refuerzos durante la feria (lo que motivó duras críticas de los pasajeros y una petición del pleno municipal), en la edición de 2024 los trenes sí tendrán mejoras, para poder desplazar a un mayor número de visitantes al real.

Entre los días 17 al 24 de agosto, la línea C1, la de la Costa, que es la que tiene mayor demanda, tendrá un tren cada 20 minutos, que es la mejor frecuencia posible, durante las noches (lo normal es que pasen cada media hora). Así ocurrirá a partir de las 21.30 horas hasta el final del servicio.

Sobre la última salida, otra mejora es que las circulaciones se extenderán desde las 23.30 (que es la hora habitual de finalización) hasta las 00.10 de la noche, siempre con frecuencias de 20 minutos.

También en la línea de Fuengirola, se ha programado un tren especial para llevar a casa a los feriantes después de la noche de marcha, que partirá en torno a las 5.35 horas desde Victoria Kent, todos los días. Por tanto, habrá un convoy más a primera hora de la mañana, que se sumará a las dos actuales, con salidas a las 5.20 y 5.55 desde Centro Alameda.

La línea C2, que presta servicio al Valle del Guadalhorce, también tendrá mejoras para beneficiar a los vecinos de Cártama, Pizarra y Álora. Así, habrá una circulación especial por la noche, en torno a las 23.40 (la última salida habitual es a las 21.40). A su vez, para la vuelta a casa, saldrá un convoy de Málaga en torno a las 5.45 horas los días 18 (primer domingo, porque el lunes será festivo; 24 y 25 de agosto (sábado y domingo finales).