Las multas por acceso incorrecto a la Zona de Bajas Emisiones empezarán en julio de 2025
La nueva ordenanza de Málaga estará vigente este verano y, entre otras cosas, limita la velocidad por esta zona a 30 kilómetros por hora
Las multas por acceder de maner incorrecta a la Zona de Bajas Emisiones de Málaga (ZEB) empezarán a producirse a partir del julio del 2025. ... La ordenanza que regula su funcionamiento empezará a aplicarse este verano pero, durante el primer año, estará activa sin consecuencias para los conductores, tal y como ha ratificado este viernes la concejala de Movilidad, Trinidad Hernández. La ordenanza de Movilidad Sostenible ha quedado aprobada de manera inicial por la Junta de Gobierno Local tal y como avanzó ayer este diario. Falta pasar por Comisión de Urbanismo y Movilidad, pleno y una última fase de información pública. En total, en julio podría ser publicada en el Boletín Oficial de la Provincia.
El texto es el primero que es sometido a un doble proceso de participación, tal y como destacó la concejala portavoz del equipo de Gobierno, Elisa Pérez de Siles. Y para su elaboración, se ha contado con más de cuarenta colectivos.
Sanciones
Las multas por acceder a las ZBE serán de 200 euros, iguales que las que ya se ponen por circular sin permiso por el Centro Histórico, Soho o Álamos-Carretería. El año pasado, de hecho, se multaron 29.008 accesos inapropiados.
La nueva ordenanza simplifica con mucho la todavía vigente, que es de 2006. Y deja su articulado en 51 puntos, en los que se refuerza el Reglamento de la DGT activo desde 2021 que fija la velocidad en ciudad a 30 kilómetros por hora de manera genérica (antes era 50). Esto será así siempre que sea un carril por sentido, el 80% de la red malagueña. En vías de un carril y aceras al mismo nivel que la vía (ejemplo, Álamos), la preferencia es peatonal y la velocidad límite baja a 20. En vías de dos o más carriles por sentido, se mantienen los 50.
Bajada de velocidad y lectura de matrícula
La bajada de velocidad no sólo persigue la reducción de accidentes, sino la de emisiones. Por ello, toda la zona restringida de la ZBE estará limitada a 30 kilómetros por hora, tal y como recoge la ordenanza.
El sistema lee la matrícula y envía datos en tiempo real del vehículo (de dónde viene o dónde paga el impuesto) gracias al cruce tecnológico con la plataforma 3.0 de la DGT. En este sentido, la edil de Movilidad confirmó que ya se están efectuando pruebas y obteniendo datos en Málaga, donde hubo que prorrogar el contrato tecnológico por el cuello de botella generado en los suministros de cámaras y lectores. Son 53 puntos de control y 97 cámaras.
No hace falta contar con etiqueta en el vehículo. Los conductores que quieran conocer la categoría pueden hacer en la web de la DGT al momento y gratis.
Durante el primer año podrán circular por la ZBE los vehículos, todas las coches y motos, con o sin etiqueta. La cosa da un paso más al siguiente año, cuando se restringen los que no tengan etiqueta y estén dados de alta fuera de Málaga capital. Y a partir del año tercero no podrán acceder los B y sin etiqueta de otros municipios.
Por lo tanto los Cero, Eco y C siempre pueden en los primeros años, sean de donde sean. Y los de Málaga, también. La ordenanza contempla un periodo de dos años para que los vecinos puedan regularizar su situación. Los vehículos más antiguos que tuvieran este derecho, si se transfieren, lo perderán. Esto es: se podrán vender sin problema, pero el nuevo propietario no podrá acceder con ellos a la ZBE.
También se facultará a circular por la ZBE al transporte colectivo regular de viajeros; taxi y VTC; vehículos históricos, y camiones.
En el caso de las furgonetas, podrán circular libremente durante los cuatro primeros años las Cero, Eco, C, B y sin etiqueta ambiental. A partir del quinto podrán circular las domiciliadas en Málaga y estarán vetadas las que vengan de fuera y carezcan de sello.
De igual modo, tendrán acceso previa comunicación y comprobación las asistencias sanitarias, los vehículos policiales y militares, los servicios municipales, los privados de especial necesidad (funerarias, desatoros, seguridad privada...)
¿Qué calles son?
La delimitación de la ZBE en Málaga está formada por las siguientes calles: Paseo Marítimo Antonio Machado, avenida Ingeniero José María Garnica, calle Explanada de la Estación, Plaza de la Solidaridad, avenida de las Américas, avenida de la Aurora, Jardines de Picasso, avenida de Andalucía, calle Compositor Lehmberg Ruiz, calle Hilera, calle Santa Elena, calle Honduras, calle Arango, calle Martínez Maldonado, avenida de Barcelona, Plaza del Hospital Civil, avenida Doctor Gálvez Ginachero, calle Mazarredo, avenida del Arroyo de los Ángeles, Paseo de Martiricos, calle Huerto de los Claveles, calle Marqués de Cádiz, calle Juan del Encina, calle Empecinado, Plaza Capuchinos, Alameda de Capuchinos, Plaza Olletas, calle Toquero, calle Obispo González García, calle Amargura, calle Ferrándiz, Paseo Salvador Rueda, calle Rafael Pérez Estrada y Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso.
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