McLaren tiñe de naranja la primera clasificación de 2025

Especialmente preocupante fue el rendimiento de Ferrari, con Leclerc en 7ª posición y Hamilton en 8ª, en una sesión fallida, sobre todo para el heptacampeón. Ambos fueron superados por un sorprendente Yuki Tsunoda, que vuelve a dejar en evidencia a quienes apostaron por Lawson en lugar de él para el segundo asiento de Red Bull.

Sainz, en su primera clasificación con Williams, quedó algo lejos de su compañero Albon y partirá 10º, mientras que Alonso, tras una inoportuna salida de pista que afectó a su monoplaza, lo hará 12º.

Con un piloto menos debido a la ausencia de Bearman, que rompió la caja de cambios tras un trompo en los libres, arrancó la primera tanda competitiva de la temporada con alguna que otra sorpresa.

Lando Norris fue el más rápido, con Russell a poco más de media décima y Verstappen reivindicando su estatus con el tercer mejor tiempo. Sin embargo, mientras el líder de Red Bull dejó buenas sensaciones, su compañero Liam Lawson tuvo una actuación para el olvido, con varios errores que lo dejaron en una pobre 18ª posición. Desde México, Sergio Pérez habrá esbozado una sonrisa.

No fue el único debutante en caer eliminado. Antonelli, el joven talento de Mercedes, tampoco pasó el corte, superado en el último instante por Bortoletto, campeón de F2 y protegido de Fernando Alonso.

El asturiano no tuvo problemas para cruzar a la Q2, una buena señal para él, pues logró un crono competitivo sin necesidad de apretar demasiado. También Carlos Sainz avanzó con comodidad, lo que confirma que tanto Aston Martin como Williams aspiran a la zona media. Por su parte, Hamilton pasó con el 6º mejor tiempo, aunque sin mostrar su verdadero potencial. Los eliminados fueron Antonelli, Hülkenberg, Lawson, Ocon y Bearman.

Los McLaren se confirmaron como los coches a batir en la Q2, con un doblete que les permitió superar a un sólido Verstappen, a Russell y a los Ferrari. Hamilton sufrió un trompo que evidenció su falta de adaptación al coche rojo.

Alonso también tuvo un incidente: una salida de pista dañó el fondo de su Aston Martin, comprometiendo su rendimiento. Prueba de ello es que su mejor vuelta en Q2 fue más lenta que en Q1, lo que le dejó en una discreta 12ª posición, aunque cerca de su compañero Stroll.

Sainz, pese a otra pequeña salida, logró entrar en su primera Q3 con Williams sin mayores complicaciones. Los eliminados fueron Hadjar, Alonso, Stroll, Doohan y Bortoletto, sin grandes sorpresas.

Verstappen dio un golpe sobre la mesa en su primer intento en la Q3, demostrando que, pese a las dudas sobre el Red Bull RB21, sigue siendo un rival temible. Sin embargo, Norris respondió con una vuelta perfecta, suficiente para quedarse con la pole.

Pese a que en los primeros compases los McLaren no parecían imbatibles, pronto reafirmaron su superioridad. Norris y Piastri marcaron tiempos inalcanzables para el neerlandés, con más de dos décimas de ventaja. Toda una declaración de intenciones del equipo campeón, que parte como favorito para la carrera, aunque la previsión de lluvia podría alterar el guion.

La gran sorpresa de la Q3 fue un brillante Yuki Tsunoda, que saldrá 5º con Racing Bulls, una actuación que vuelve a cuestionar la elección de Red Bull de apostar por Lawson. No solo ha superado al neozelandés en siete clasificaciones consecutivas, sino que también largará por delante de los Ferrari, que firmaron una decepcionante sesión y partirán 7º y 8º con Leclerc y Hamilton, respectivamente.

El top 10 lo cierra Carlos Sainz, que, como ya le ocurrió en otros equipos, falló en el momento clave. Después de imponerse a Albon en todas las sesiones previas, en la definitiva se quedó atrás. Sin embargo, aún queda por ver si este resultado se mantiene en carrera o si el español logra remontar el domingo.