Carlos Sainz: «Red Bull decide mi futuro y es donde me gustaría llegar»

"Mi futuro lo decide Red Bull, yo sé muy pocas cosas porque ellos deciden. Red Bull quiere que continúe, no me queda más que esperar. Yo encantado, es mi casa, donde he crecido y donde me gustaría llegar algún día. Ojalá sea el camino más corto y eso pase lo antes posible", declaró Sainz a Movistar F1.

El piloto madrileño se mostró "muy contento" por ser confirmado tan "pronto", ya que es algo importante para su "estabilidad" en "un programa tan difícil como el de jóvenes pilotos de Red Bull", al que pertenece Toro Rosso.

Preguntado por el interés de otras escuderías como Renault en su fichaje, Carlos reconoció que es "probable" que se hayan interesado por él, ya que de otro modo no se renueva a un piloto a mitad de temporada. "Si hay interés, es probable que lo haya habido. Si no, no renuevas a alguien tan pronto", dijo.

Sainz aclaró que las negociaciones sobre tu futuro dependen del asesor de Red Bull, el austríaco Helmut Marko. "Todo el mundo sabe que si quieren negociar conmigo tienen que llamar a Helmut Marko", aclaró, al tiempo que detalló que para la renovación tampoco hubo negociaciones, más allá de una llamada de la escudería austríaca.

Para el piloto español la presente temporada, en la que quedan trece pruebas, es "muy importante" para su carrera, y en lo que llevan de campeonato han mejorado respecto a la fiabilidad.

En Austria, con "desventajas"

"Hemos mejorado respecto al año pasado en fiabilidad, en rendimiento. Con un motor Ferrari de 2015 estamos luchando con equipos como McLaren, o con Williams de vez en cuando. El coche es bueno, hace falta continuidad, estabilidad, ojalá el año que viene nos ayude trabajar más estrechamente con Red Bull con la misma parte trasera del chasis", explicó.

Respecto al Gran Premio de Austria, Sainz explicó que el trazado del Red Bull Ring tiene "desventajas" para ellos con rectas largas, pero también curvas rápidas que les favorecen, así como tendrán que decidir qué configuración aerodinámica les viene mejor.

"Me dijeron que el circuito ha cambiado bastante, más agarre, más tiempo a fondo, menos carga aerodinámica. Creo que los tiempos se van a bajar bastante, los baches han desaparecido, los pianos son más bajitos. Todo va a ayudar a que los coches vayan más rápido, a ver a quién le favorece", analizó Sainz, que aseguró que Toro Rosso ha traído algunas mejoras para este Gran Premio.

A nivel competitivo, el piloto madrileño dijo que el quinto puesto del Mundial de Constructores se ha alejado para el equipo Toro Rosso por la mejora de Force India con los dos podios del mexicano Sergio Pérez en Mónaco y Bakú.