El Air Show de Torre del Mar reúne por primera vez al EF-18 Hornet, al Eurofighter Typhoon y al HA-220 Super SAETA

De entre los treinta aparatos que participarán en el 'show', hay una auténtica joya, el reactor HA-220 Super SAETA, el primero del ejército español, cien por cien 'made in Spain', fabricado en los 70 del siglo pasado y que llegó a ser exportado fuera de nuestras fronteras. Solamente queda uno en vuelo actualmente, tal y como recuerda el director del festival, Pablo González. El gemelo del Saeta está en Alemania, en estos momentos, en pruebas.

Junto a este clásico, por primera vez en España, una exhibición de este tipo, contará con la participación de dos reactores de combate del Ejército del Aire y del Espacio, plenamente operativos. Las dos 'bestias' son el EF-18 Hornet y el Eurofighter Typhoon, que es motivo de orgullo para la industria europea de Defensa y que es fruto de la tecnología española, en colaboración con la de otros países del Viejo Continente. «Es el pasado, el presente y el futuro de nuestra aviación y, por primera vez, se podrán ver juntos», explica el responsable de la organización.

No será el único hito, el festival hará honor a su condición de internacional con la presencia de dos escuadras llegadas de fuera del país, la Team Raven UK, del Reino Unido, expertos en sacar en llevar al límite a los Vans RV-8, y la representante de Italia, el WeFly! Team, un equipo acrobático civil de Italia, en el que dos de los tres pilotos tienen una discapacidad física, tal y como recuerda González. El empeño de los transalpinos, además de todo un ejemplo de superación, ha sido toda una revolución en cuanto al camino que abren para otras personas.

A Torre del Mar también acudirán dos de los mejores pilotos del mundo de paramotor, Ramón Morillas y César Canudas, que se reparten triunfos nacionales e internacionales. Junto a estas estrellas, la posibilidad de contemplar las evoluciones de Ela Autogiro. Además, está confirmada la patrulla Papea, con su exhibición paracaidista, referentes también internacionales.

Hay otras presencias únicas, como la del King Air de la Guardia Civil, normalmente destinado a misiones internacionales y difícil de ver, que se combinará con la del helicóptero del Cuerpo y de la Policía Nacional, además de la Patrulla Aspa del Ejército del Aire y del Espacio; el Canadair Grupo 43, que acudirá si no tiene que apagar un incendio, su principal labor, y los miembros del Real Aeroclub de Sevilla, tal y como apunta el director del festival.

En cuanto a los horarios, la jornada del domingo comenzará en torno a las 11.45 y los ensayos, el próximo jueves, 4 de septiembre. Las bases desde las que despegarán los distintos participantes son las bases aéreas de Málaga, Armilla y Morón de la Frontera, el Aeropuerto de Granada-Jaén, y el aeródromo de la Axarquía. Asimismo, el sábado 7 de septiembre, el equipo de la patrulla Aspa estará firmando pósteres, de 12.00 a 13.15 horas, en la zona de la Biblioplaya y, ese mismo día y en el mismo emplazamiento, aunque de 16.00 a 17.00 horas, se firmarán pósteres de F-18.