El Ayuntamiento no contempla entrar a formar parte de la sociedad del metro

"En el arranque había reservado un 10 por ciento y luego se cerró la puerta", ha indicado, agregando que "esas cosas tienen su tiempo, pero ahora no tenemos previsto ese tema, ni tenemos una partida presupuestaria ni entra en nuestro campo de interés".

Todo ello pese a que, tras la reunión que mantuvo el pasado 1 de agosto con la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, el regidor dijo que se estudiaría la invitación para formar parte de esa sociedad, algo que, sin embargo, ya había rechazado en otras ocasiones.

De la Torre se ha pronunciado así este martes después de haber sido cuestionado por el hecho de que el fondo de capital riesgo estadounidense Blackstone haya presentado una oferta a Sando, Azvi y Cajamar, accionistas de la sociedad Metro de Málaga, para la compra de sus títulos, que en conjunto representan el 39,4 por ciento del capital.

Una cuestión sobre la que el regidor, que siempre ha cuestionado el modelo elegido por la Junta para la construcción y explotación del suburbano, ha dicho tener "poco que opinar", en tanto que forma parte del "ejercicio de la libertad de decisión de las empresas que son accionistas y que pueden vender sus acciones". A su juicio, lo que hay que procurar es que "el metro funcione lo mejor posible".

Temas pendientes

Sobre los temas que aún tienen que ser abordados con la Consejería de Fomento en relación con el metro, entre ellos el polémico listado de obras de movilidad sostenible con las que compensar la factura municipal en concepto de anticipo de la inversión, De la Torre espera que "tengamos fluidez para avanzar".

Aunque el soterramiento del AVE ya fue rechazado por la Junta en el anterior listado presentado por el Ayuntamiento y, de hecho, se retiró en el último, enviado el pasado mes de octubre, el alcalde ha vuelto a defender este martes su validez. "Lo veo muy claro", ha subrayado, advirtiendo a la Junta de que no puede ofrecer "un trato discriminatorio" a Málaga respecto a Sevilla.