La Consejería de Fomento, dispuesta a acometer el metro en superficie pese al rechazo del Ayuntamiento

Durante el día de hoy se conocerán nuevos detalles sobre cómo podría ser el metro de Málaga si las administraciones llegan a un acuerdo. La consejera de Fomento, Elena Cortés, presenta esta mañana la propuesta para llevar el suburbano en superficie desde la última estación que está en obras, la de Guadalmedina, hasta La Malagueta. La iniciativa parte con el rechazo explícito y reiterado del alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, y sin cuyo apoyo será imposible comenzar las obras. La solución ofrece ventajas, como las del menor coste y menor tiempo de ejecución, e inconvenientes, entre los que destacan los problemas de tráfico que originaría el metro en una zona con alto volumen de vehículos y sin vías alternativas.

El proyecto de la Junta mantiene el mismo trazado que la solución subterránea, discurriendo desde el Puente de Tetuán hasta la zona Este, atravesando el eje de la Alameda Principal y el Paseo del Parque. La solución en superficie incorpora una parada adicional con respecto a las previstas en los planes subterráneos, que es la que se ubica junto a la sede del Ayuntamiento, y que se añade a las de La Marina y La Malagueta.

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, cambió ayer de postura y anunció que finalmente asistiría a la reunión. El primer edil dijo que se incorporaría a ella cuando terminara un desayuno informativo previsto a primera hora. No obstante, reiteró que su postura de cara a ese encuentro es «de no tener mucho entusiasmo porque vienen a plantearnos lo que hemos estado rechazando durante meses». De la Torre criticó «el empecinamiento por parte de la Junta» y la acusó de haber tomado una decisión unilateral. «Sabemos de sobra que es un proyecto y un documento que no interesa en la ciudad desde un punto de vista muy mayoritario», aseguró.