Así se fabrica el Hurtan Grand Albaycín, un exclusivo deportivo biplaza

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En fabricar estos vehículos únicos -cada uno de ellos acorde con las preferencias de su futuro propietario- se emplean entre 4 y 6 meses, e intervienen 5 departamentos especializados en diferentes áreas de producción. Cada vehículo pasa primero por el proceso de carrocería, donde se ensambla el nuevo cuerpo Hurtan a la plataforma de Mazda MX5. El departamento de pintura aplicará la elección de colores del cliente, que puede combinar uno o dos colores (o tonos diferentes de un mismo color) con acabados en mate o metalizado.

Una vez pintado, es el momento de centrarse en los interiores. Se vuelve a montar todo el interior del vehículo ya personalizado, junto con las tapicerías, que previamente han sido trabajadas para que el acabado del vehículo sea el deseado por cada cliente. Por último, se verifica toda la electrónica y se da una última revisión general de acabados, que finalizará con la colocación de una placa seriada que identifica a cada vehículo como una pieza exclusiva.

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Esta joya sobre ruedas está disponible en dos niveles de acabados: Heritage, con un carácter más clásico, o Bespoke, con una estética más deportiva, sobre una carrocería en versión Cabrio o Targa, y motorizaciones 1.5 de 132 CV ó 2.0 de 184. La producción de las primeras 30 unidades está al 50% de selección de acabados entre Bespoke y Heritage, si bien en la selección de tipo de carrocería la balanza se inclina un poco más hacia la versión Targa con motorización de 184 CV.