Porsche 911: un repaso a la leyenda

Si hablamos de mitos del automovilismo hay un modelo con el que a todos se nos llena la boca: el 911. En 1964 Porsche creó el que sería uno de los deportivos por antonomasia. Un vehículo que, generación tras generación, ha intentado mantenerse fiel a su esencia, mejorando la receta original pero sin alterar sus ingredientes principales. Sesenta años después del primer 911 y más de un millón de unidades vendidas, Porsche puede presumir orgullosa de haber creado uno de los automóviles más icónicos y famosos de la automoción. Si no el que más. El Museo del Automóvil y la Moda ha preparado una exposición temporal (hasta el 7 de enero) que aúna todas las generaciones de esta leyenda en una misma sala.911 de primera generación (1964-1973) - 911 Clásico Desarrollado por Ferdinand Butzi, hijo de Ferdinand Porsche, constituyó las bases de un diseño tan imperecedero y emblemático que la firma de Stuttgart intenta mantener generación tras generación Antonio Contreras Primera generación Antonio Contreras Primera generación Antonio Contreras Primera generación Antonio Contreras Primera generación Antonio Contreras Primera generación Antonio Contreras Primera generación Antonio Contreras 911 de segunda generación (1974-1989) - 911 G-Series Con una producción de quince años, se convierte en el deportivo más longevo de Porsche y el primero en incorporar versiones Turbo Antonio Contreras Segunda generación Antonio Contreras Segunda Generación Antonio Contreras Segunda generación Antonio Contreras Segunda generación Antonio Contreras Segunda generación Antonio Contreras Segunda generación Antonio Contreras 911 de tercera generación (1989-1994) - 964 Porsche comienza a modernizar su deportivo y le incluye, por primera vez, dirección asistida y ABS Antonio Contreras Tercera generación Antonio Contreras Tercera generación Antonio Contreras Tercera generación Antonio Contreras Tercera generación Antonio Contreras Tercera generación Antonio Contreras Tercera generación Antonio Contreras Tercera generación Antonio Contreras 911 de cuarta generación (1994-1998) - 993 Mejoró muchísimo sus capacidades dinámicas, convirtiéndose en uno de los Porsches preferidos para los fanáticos de la marca Antonio Contreras Cuarta generación Antonio Contreras Cuarta generación Antonio Contreras Cuarta generación Antonio Contreras Cuarta generación Antonio Contreras 911 de quinta generación (1998-2005) - 996 Heredó los faros de su hermano pequeño, el Boxster, lo que suscitó críticas y le llevó a ganarse el título de 'patito feo' entre sus hermanos Antonio Contreras Quinta generación Antonio Contreras Quinta generación Antonio Contreras Quinta generación Antonio Contreras Quinta generación Antonio Contreras Quinta generación Antonio Contreras 911 de sexta generación (2005-2012) - 997 Introdujo el famosísimo cambio PDK de doble embrague de la firma, uno de las mejores transmisiones automáticas hasta la actualidad Antonio Contreras Sexta generación Antonio Contreras Sexta generación Antonio Contreras Sexta generación Antonio Contreras Sexta generación Antonio Contreras 911 de séptima generación (2012-2019) - 991 Después de veintitrés años, Porsche fabrica una nueva plataforma para su mítico deportivo Antonio Contreras Séptima generación Antonio Contreras Séptima generación Antonio Contreras Séptima generación Antonio Contreras Séptima generación Antonio Contreras Séptima generación Antonio Contreras 911 de octava generación (2019-presente) - 992 El modelo actual nos ha dejado versiones increíbles, como el Dakar o el Sport Classic Antonio Contreras Octava generación Antonio Contreras Octava generación Antonio Contreras Octava generación Antonio Contreras Octava generación Antonio Contreras

Porsche 911: un repaso a la leyenda

Visitamos la exposición temporal en el Museo del Automóvil y la Moda dedicada a uno de los modelos más icónicos de la historia de la automoción

911 de primera generación (1964-1973) - 911 Clásico

911 de segunda generación (1974-1989) - 911 G-Series

911 de tercera generación (1989-1994) - 964

911 de cuarta generación (1994-1998) - 993

911 de quinta generación (1998-2005) - 996

911 de sexta generación (2005-2012) - 997

911 de séptima generación (2012-2019) - 991

911 de octava generación (2019-presente) - 992