El eléctrico y revolucionario Microlino 2.0 está listo para su producción

Además, ya en su segundo prototipo se le había dotado de un motor eléctrico más potente, que se mantiene. Originalmente tenía un motor de 20 CV que le otorgaba una velocidad máxima de 90 km/h. La batería, de 8 o 14,4 kWh, permitía una autonomía de 126 y 200 kilómetros, respectivamente. Y acelera de 0 a 50 km/h en 5 segundos. Con espacio suficiente para transportar dos adultos, se recarga en un enchufe doméstico en solo 4 horas y no necesita más que un tercio del espacio para aparcar.

«Técnicamente, el Microlino 2.0 tendrá un motor eléctrico más fuerte y eficiente, una mejor visibilidad panorámica, gracias al pilar A más delgado, y un interior más ergonómico y cómodo, con una columna de dirección fija», detallan desde la marca, y añaden que el precio parte de los 12.000 euros.

Pero la principal novedad en el prototipo final la encontramos en el interior, donde se encuentran dos pantallas digitales. La primera está situada detrás del volante y sirve de pantalla principal para el velocímetro y otras informaciones, mientras que la segunda, más pequeña, sirve de pantalla de control interior para el climatizador y otras funciones. También viene sin tiradores en las puertas. En su lugar, una llave y un pequeño botón bajo el faro permiten al conductor desbloquear el vehículo.

Ampliar

Ahora se muestra el techo plegable rediseñado del Microlino 2.0. La empresa afirma que puede abrirse fácilmente con una sola mano mientras se conduce para permitir que entre la brisa desde arriba. El techo plegable vendrá de serie en los modelos premium del Microlino 2.0 y será una opción en el modelo base.