Tesla, Volvo, MG y Mercedes Benz: los eléctricos más vendidos en España

Aunque es un dato positivo, en el total de mercado su representación se sitúa en el 8,75% de cuota, una cifra inferior incluso a la del mismo mes de 2023. En el total del año, las ventas de vehículos electrificados reducen su cuota de mercado al 9,66%, con 38.994 unidades registradas.

El liderazgo entre los coches 100% eléctricos se mantiene en manos de Tesla, que con el Model 3 ha sido el modelo eléctrico de batería más vendido en abril en el mercado español, con 599 unidades matriculadas, multiplicando sus ventas en más de once veces (+1.074,5%) respecto a lo que registró hace un año, y con una cuota de mercado del 15,59%, según se refleja en los datos elaborados por Ideauto para la Asociación Española de Fabricante de Automóviles y Camiones (Anfac).

El Model 3 mantiene otro mes más la primera posición que hace dos meses había ocupado el Model Y, que en abril ocupa el segundo lugar al registrar 284 unidades matriculadas, con una cuota de mercado del 7,39% y una alza en ventas interanual del 14,98%.

El 'top 5' de vehículos 100% eléctricos matriculados en abril lo completan el Volvo EX30, con 249 unidades matriculadas, el MG MG4 (226 unidades, -39,25%) y el Mercedes Clase EQA (125; +212,5%).

En el acumulado del año hasta abril, el Tesla Model 3 también se sitúa a la cabeza, con 2.636 unidades matriculadas en estos cuatro meses, un 17,32% de cuota de mercado y un aumento de más de seis veces en ventas (+536,7%) respecto a lo que registró en el mismo periodo del año anterior.

Le siguen en el acumulado del año el otro modelo de la marca estadounidense, el Model Y (1.795 unidades, -3,75%), el MG MG4 (900 unidades, -6,15%) el Volvo EX30 (406 unidades) y el BMW ix1 (527 unidades, +279,14%).

En el segmento de los híbridos enchufables (PHEV), en abril, el Mercedes-Benz Clase GLC toma la primera posición, con 486 unidades matriculadas, con una cuota de mercado del 9,6% y un crecimiento en ventas de más de casi cinco veces (+390%).

Le sigue en la lista de los primero cinco lugares, el Ford Kuga, que el mes pasado matriculó 367 unidades, un 17,63% más que en el mismo mes del año anterior; el Peugeot 3008 (263 unidades, +97,74%), el Mercedes Clase A (214 unidades, +79,83%) y el Mercedes Clase GLA (184 unidades, +54,62%).

En el acumulado hasta abril, el Mercedes Clase GLC se coloca asimismo a la cabeza, con 1.713 unidades matriculadas, un 270,78% más que lo que registró en el mismo período del año anterior. Detrás están el que encabezaba la lista el mes pasado, el Cupra Formentor, con 1.436 unidades, +246,86% interanual, el Ford Kuga (1.194 unidades, -27,06%), el Mercedes Clase GLA (992 unidades, +91,51%) y el Mercedes Clase A (813 unidades, +31,98%).

Por último, respecto a los híbridos no enchufables (HEV), el Toyota Corolla ocupa la primera posición en la lista de los más vendidos en abril al matricular 2.011 unidades, con una cuota de mercado del 6,61% y un crecimiento interanual en ventas del 49,85%.

Detrás de este modelo están otros tres de la marca japonesa, el Yaris, con 1.761 unidades matriculadas en abril, un 119,58% más que el mismo mes del año pasado; el Yaris Cross (1.580 unidades, +21,73%), y el Rav 4 (1.390 unidades, +272,65%). La quinta posición la tiene el que ocupaba hasta el mes pasado la primera, el Nissan Qashqai (1.169 unidades, +19,65%).

En el acumulado de los primeros cuatro meses del año, el Toyota Corolla encabeza asimismo la lista de los HEV, con 8.252 unidades matriculadas, un 41,01% más respecto al mismo período del año anterior. Le siguen el Nissan Qashqai (7.343 unidades, +43,53%), el Toyota Yaris Cross (5.886 unidades, +22,45%), el Toyota C-HR (4.497 unidades, -40,63%) y el Toyota Yaris (4.489 unidades, +50,28%).