Localizamos el tramo de radares que es una mina de oro para la DGT
Dos radares en una autovía española fueron responsables de emitir 147.850 multas en un año
Juan Roig Valor
Miércoles, 7 de agosto 2024
Valdeinfierno. Así se llama el túnel que cuenta con el radar fijo que más multó en España en 2022, según un informe elaborado por Automovilistas ... Europeos Asociados (AEA). Concretamente, este dinamómetro emitió 79.529 multas a lo largo del año, lo que supone una media de 217 al día.
Teniendo en cuenta que la multa de exceso de velocidad es de 100 euros –50 con pronto pago–, la recaudación de este punto, ubicado en el kilómetro 88,3, fue, como mínimo, de 3,9 millones de euros a lo largo del año.
Pero es más, en la misma autovía, A-381 Jerez-Los Barrios, se encuentra el segundo radar que más multó en ese ejercicio. Unos kilómetros antes, en el 37,28, está ubicado un dispositivo que, ese año, registró 187 multas al día de media, o lo que es lo mismo: un total de 68.321.
Con este volumen, los ingresos al erario de ese radar únicamente supusieron, como mínimo, 3,4 millones de euros.
Estos dos dispositivos convirtieron a Cádiz en la tercera provincia que más multó por exceso de velocidad en 2022, detrás de Valencia y Madrid. En comparación con 2021, la región andaluza triplicó sus sanciones de velocidad.
En España, existen más de 2.000 radares fijos, 167 de tramo y 243 móviles o de cinturón. Para este año, ante el aumento de la siniestralidad vial, Tráfico ha anunciado que reforzará las medidas de vigilancia en las carreteras, con más radares fijos y dispositivos de vigilancia encubiertos, como motos o furgonetas.
«Este año vamos a poner 88 nuevos, un 60% de ellos de tramo». Así de categórico se mostró el director general de Tráfico, Pere Navarro, en la presentación del informe 'Cómo salvar 300 vidas al año en España' de la Fundación Mapfre y la Asociación Española de la Carretera. «La mayoría irá destinado a las carreteras secundarias, que es donde hemos identificado el mayor problema».
«En España, uno de los retos en seguridad vial está en las carreteras convencionales: tres de cada cuatro accidentes mortales en carretera es en estas vías, y con las motos ocurre lo mismo», señaló Navarro.
En Madrid, la M-30 es notoria por su presencia de radares, contabilizando 15 de ellos en sus 32,5 kilómetros de recorrido. Solo en esta vía de circunvalación, se han notificado más de 137.000 multas, que recaudaron más de 14 millones de euros.
En total, los radares de la DGT emitieron 3,7 millones de denuncias por exceso de velocidad. Los más activos de ellos se encuentran en Andalucía, con un 25,7% del total (953.422 multas), seguidos por los de la Comunidad Valenciana (447.470) y Castilla y León (427.448).
Aquellas comunidades que menos multaron fueron La Rioja, con 39.757 sanciones; Navarra, con 83.231 y Asturias, con 83.993.
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