El Gobierno autoriza la venta del 85% de la autopista de la Costa del Sol
Estaba en poder de Cintra, filial de Ferrovial en un 65% y en un 20% en manos de Unicaja
El Consejo de Ministros ha autorizado la transmisión del 85% de las acciones de Autopista del Sol (Ausol), que estaban en un 65% en ... poder de Cintra, filial de Ferrovial, y en un 20% en manos de Unicaja, a favor de Infratoll Concesiones, del fondo francés Meridian.
A falta de este trámite último, la venta se cerró el pasado junio, y posteriormente comunicada a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) con una valoración de 584,6 millones de euros. Ferrovial valoró el traspaso de su 65 % del capital en 447 millones. La constructora incluyó liberar la obligación de consolidar la deuda del proyecto, que asciende a 603 millones de deuda bruta (542 millones netos), y le generará unas plusvalías de 474 millones.
Unicaja, por su parte, vendió su 20% en Ausol por 137,6 millones y obtendrá 111,9 millones netos en concepto de plusvalía. Con esta operación y con la venta a Sacyr del 30% que poseía en Guadalcesa (la concesionaria de la autopista de Las Pedrizas), el banco malagueño se deshace de su participación en el negocio concesional. Esta misma semana, Sacyr –titular hasta ahora del cien por cien de las acciones– vendió el 47,5 % de Guadalcesa a Aberdeen Infrastructure por 220 millones de euros.
La autopista de la Costa del Sol Ausol I, entre Málaga y Estepona, abrió en 1999 y su concesión expira en 2046, mientras que su segundo tramo, Ausol II, hasta Guadiaro, comenzó a explotarse en 2002 y su concesión termina en 2054. Ambos suman 105 kilómetros de vía rápida.En 2017, Ausol ingresó por peajes 58,5 millones y logró un resultado positivo antes de impuestos de 50 millones. Por sus peajes pasan a diario una media de 36.000 vehículos.
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