Los malagueños le toman la medida a los radares urbanos, que cazan a un 45% menos de coches
El punto de control de velocidad ubicado en la avenida de Andalucía acapara un tercio de las denuncias, cuya cuantía mínima es de 100 euros
Francisco Jiménez
Lunes, 9 de enero 2017, 00:12
Han tenido que pasar seis años desde su puesta en servicio, pero parece que por fin los conductores malagueños empiezan a tomarle la medida a ... los cuatro radares fijos que el Ayuntamiento de Málaga tiene instalados en el casco urbano: calle Pacífico y avenidas de Andalucía, Pintor Sorolla y Valle Inclán. Cierto es que cada día siguen cazando a una media de 80 vehículos, pero la realidad es que después de tocar techo en 2013 con 51.956 denuncias por exceso de velocidad, las cifras comenzaron a descender en 2014 (37.525) y continuaron haciéndolo en 2015 hasta situarse en 29.020. En definitiva, una caída del 45% en apenas dos años.
Sobre el papel, se trata del segundo ejercicio con menos sanciones impuestas, pero en la práctica viene a ser el primero porque a diferencia de 2011 (25.929 denuncias) en la que hubo varios periodos de inactividad, durante el pasado años los cuatro aparatos estuvieron operativos prácticamente todos los días, a excepción del ubicado en la avenida Pintor Sorolla cuyos datos de septiembre no vienen reflejados en la última memoria anual de la Policía Local correspondiente a 2015.
Durante ese ejercicio, los cinemómetros detectaron a 64.242 vehículos circulando a más velocidad de la permitida (50 km/h), aunque más de la mitad se libraron de la pertinente multa porque no llegaron a rebasar el umbral de tolerancia, fijado desde su entrada en servicio en torno a los 10 kilómetros por hora. Es decir, que a la velocidad que figura en la fotografía se le descuenta el margen de error, de forma que aunque los radares saltan cuando se sobrepasan los 50 km/h el proceso sancionador se activa en torno a los 60 km/h. Volviendo al año con mayor actividad, en 2013 se registraron 108.692 excesos de velocidad en estos cuatro puntos, de los que 51.956 acabaron en sanción.
Desde el Ayuntamiento de Málaga achacan este descenso progresivo a la mayor concienciación de los conductores. Eso sí, de los malagueños, porque las estadística de los últimos años muestran cómo los picos de denuncias coinciden con los tres grandes periodos festivos de la ciudad como son la Semana Santa, la Feria de Málaga y la Navidad, en los que Málaga recibe a miles de visitantes que circulan por estas vías sin percatarse de la presencia de estos radares por mucho que estén debidamente señalizados y a la vista.
Málaga, segunda provincia con más multas de radares
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La provincia de Málaga tiene el dudoso honor de contar con cinco de los 15 radares que más multas ponen en España. Según un estudio de Automovilistas Europeos Asociados, los 256.639 vehículos cazados en 2015 por exceso de velocidad por el medio centenar de cinemómetros que hay repartidos por las carreteras malagueñas la convierten en la segunda provincia con más sanciones, sólo superada por Madrid, que cerró el año con 383.490. Si se compara con la capital andaluza, el dato es más que revelador ya que en Sevilla se contabilizaron 176.364 denuncias. En el cómputo total, los radares de Málaga ponen el 7,8% de las multas que la DGT registró el pasado año (3,2 millones).
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El radar de la A-6 en Madrid es el líder nacional (68.616), un título que arrebató el año pasado al instalado en la carretera de Las Pedrizas (A-45), a pesar de que este medidor de tramo (del punto kilométrico 125,9 al 128,7) disparó su actividad pasando de 37.864 multas en 2014 a 58.493 en 2015. Siguiendo en la provincia, el segundo del ranking (sexto en España) es el aparato situado en la A-7 a la altura de El Palo, que cazó a 44.404 conductores por rebasar la velocidad máxima permitida, que en ese punto es de 80 km/h. El tercer radar malagueño más activo está en la MA-20, justo antes del túnel de Carlos Haya, que en su primer año denunció a 28.998 vehículos. También destacan los dos cinemómetros de tramo en la A-7 a la altura de Mijas Costa, con 27.552 y 26.721 denuncias.
En función del exceso de velocidad en el casco urbano, la multa puede ser de 100 euros hasta 70 km/h; 300 euros y retirada de dos puntos del carné hasta 80 km/h, 400 euros y cuatro puntos hasta 90 km/h, 500 euros y seis puntos hasta los 100 km/h y 600 euros y seis puntos a partir de los 101 km/h, según el cuadro de sanciones fijado en la Ordenanza Municipal de Movilidad en base a la Ley de Tráfico.
Principales accesos a la ciudad
Desciende el número de denuncias, pero lo que no ha cambiado desde su entrada en servicio en 2009 es que el radar situado en la mediana de la avenida de Andalucía (sentido Centro poco antes del puente de las Américas) es el que más actividad registra, algo previsible teniendo en cuenta que es una de las principales vías de acceso a la ciudad y, por tanto, uno de los viales con mayor intensidad de tráfico de la capital con una media de 33.000 movimientos diarios sólo en sentido Centro.
Según la última memoria anual de la Policía Local, a través de este radar fueron denunciados en 2015 un total de 10.718 conductores, un tercio menos que en 2014 que se saldó con 15.238.
Le sigue el ubicado en Valle Inclán justo antes del cruce semafórico con Carlinda (sentido oeste). En este punto por el que cada día pasan más de 24.000 vehículos acaban denunciados una media de 24 (8.713 en el cómputo anual frente a los 11.064 de 2014). El único cinemómetro que ha aumentado su actividad, aunque muy levemente, es el de calle Pacífico (sentido oeste, a la altura de Tabacalera), que contabilizó 7.676 sanciones frente a las 7.570 del ejercicio anterior. En cambio, donde también se han reducido a la mitad las denuncias es en el de Pintor Sorolla (sentido El Palo, a su paso por El Morlaco) con apenas 1.913 cuando un año antes fueron 3.644.
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