Huelin perderá carriles de tráfico para ganar zonas peatonales y ajardinadas

La actuación, que será desarrollada por la Gerencia Municipal de Urbanismo, tiene un presupuesto de 6,7 millones de euros de los que los fondos europeos cubren 4,9 millones. «Se trata de reducir la calzada rodada de dos a un solo sentido y un solo carril de circulación y destinar el espacio ganado a los peatones. Asimismo, el proyecto contempla la creación de espacios públicos de preferencia peatonal en los entornos de los cinco centros educativos que hay en la zona, el centro de salud y el mercado municipal, de modo que se mejore la accesibilidad y se creen caminos escolares seguros que conecten los nuevos espacios de acceso a los centros educativos», han explicado desde el Ayuntamiento.

Este tipo de intervenciones se llevará a cabo en calles como Góngora, Fernán Núñez, Donoso Cortés y Pintor de la Fuente Grima. La intención del proyecto municipal es reducir el ruido que produce el tráfico y desplazarlo a las vías principales de este sector. «Se mantienen las plazas de estacionamiento existentes en la vía pública, compensando la pérdida de algunas en las nuevas zonas de preferencia peatonal con la reubicación o el rediseño de otras zonas», aseguraron en su momento desde el OMAU.

Asimismo, la operación incluye la creación de nuevos tramos de carril bici en sentido norte-sur que conecten el carril bici que discurre por el paseo marítimo con el de Héroe de Sostoa, así como la instalación de nuevo arbolado, franjas verdes a modo de jardines y zonas peatonales.

Otro de los proyectos financiados con fondos europeos dentro del plan 'Málaga Saludable', cuyas actuaciones tendrán que estar finalizadas antes del 30 de junio de 2025, es la creación de nuevos carriles para bicicletas, valorados en 4,9 millones de euros, de los que 3,6 millones se cubren con fondos Next Generation. En concreto, está prevista la creación de tres nuevos itinerarios ciclistas que suman un total de 8,8 kilómetros (entre la avenida de Velázquez y el Palacio de Deportes Martín Carpena; entre la avenida de José Ortega y Gasset y María Zambrano; entre Ortega y Gasset y la carretera Azucarera-Intelhorce; y entre la avenida de Manuel Domínguez y José Ortega y Gasset).

Otros proyectos aprobados por el Gobierno central son la renovación de la flota de autobuses de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) de tecnología diésel a través de la adquisición de 20 vehículos BEV y dos de hidrógeno (16,6 millones de euros de los que los fondos europeos cubren 4,5 millones); la compra de 30 cargadores para autobuses eléctricos (6,5 millones de los que Europa financia 2,2); mejoras en las paradas de los autobuses urbanos (1,3 millones); y un sistema de información para la aplicación móvil de la EMT (232.017 euros).

El alcalde, Francisco de la Torre, ha anunciado la obtención de estas ayudas europeas, junto a concejales de Economía, Hacienda y Fondos Europeos, Carlos Conde; de Movilidad, Trinidad Hernández; y de Urbanismo, Carmen Casero; en la presentación de 12 nuevos autobuses eléctrico-híbridos que se incorporan a la flota de la EMT. «Con la incorporación de estos megabuses, que circularán en las líneas 1, 3, 7,8, 11 y 15, la flota de autobuses sostenibles de la ciudad alcanza los 69 vehículos», han informado desde el Ayuntamiento.