Adif renovará las vías ferroviarias de las estaciones de Pizarra y Aljaima en Cártama

La línea ferroviaria es una vía única de ancho convencional electrificada, con velocidades máximas de 160 km/h. La sustitución de los desvíos actuales tipo A por desvíos tipo P1 y tipo C supondrá una mejora en los tiempos de viaje al paso por ambas estaciones, aumentando la fiabilidad del servicio, según apuntaron.

Los desvíos son elementos «fundamentales» en la infraestructura ferroviaria, ya que permiten bifurcar una vía en otras dos y son necesarios para el correcto encaminamiento de los trenes.

En la estación de Pizarra, se llevará a cabo la sustitución de cinco desvíos tipo A por desvíos tipo P1, y la renovación de vías 2 y 3. Por su parte, en la estación de Aljaima se sustituirán cuatro desvíos tipo A por desvíos tipo P1, junto a la renovación de otros dos de tipo A por desvíos tipo C, así como la sustitución de las vías 3 y 4.

Con este objetivo, se realizarán actuaciones como el levantamiento de los aparatos de dilatación, el izado de postes y pórticos, el montaje de equipos de ménsula y de compensación y la corrección del descentramiento, entre otras.

Asimismo, también se prevé la modificación y adaptación del enclavamiento electrónico de Pizarra y Aljaima, un nuevo suministro de accionamiento de electrohidráulicos y la instalación de un cableado principal y secundario renovado.

Todo ello será respaldado por unas pruebas finales de validación y verificación funcional de las nuevas instalaciones.

Según apuntaron, esta actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.