Tráfico pide que vayan al menos dos pasajeros en cada coche en los accesos a Málaga
El director general de la DGT advierte de la fuerte saturación en las horas punta y del uso individual que se hace de los automóviles
Son dos hechos: los principales accesos a la capital desde la Gran Málaga (especialmente, desde la zona este y el Guadalhorce) están colapsados en las ... horas punta. Mientras que el índice de ocupación media por cada vehículo no llega a las dos personas.
En este contexto, el director general de la DGT, Pere Navarro, ha advertido hoy de que las entradas y salidas de grandes ciudades como Madrid, Barcelona o Málaga «están al límite de su capacidad en cuanto a tráfico», sobre todo a primeras horas de la mañana, y ha pedido a los usuarios que se desplacen en coche que ocupen, al menos, dos plazas en cada uno.
A raíz de estas declaraciones, que Navarro ha hecho en el marco de un evento organizado por la DGT y la consultora PONS Mobility, para abordar los retos legislativos de la seguridad vial, fuentes de la Dirección General han aclarado que esta es «una recomendación» del máximo responsable de la institución, si bien no hay intención de convertirlo en una norma.
Con todo, Pere Navarro ha argumentado que, tras hacer una medición sobre el estado de la circulación en los accesos a las grandes urbes, se constató que en «el 80% de los vehículos» solo viaja una persona. «Con el límite de capacidad, haced el cálculo, cualquier día vamos a quedarnos parados», criticó.
En este contexto, Navarro abogó por «meter a dos personas en cada vehículo». «A estas alturas del siglo XXI, no debería ser imposible», aseveró el director general de Tráfico, quién apostó por lograr «la mitad de vehículos, la mitad de consumo de combustible y la mitad de emisiones».
Blablacar
«Tráfico quiere abrir el debate sobre este tema», incidió Navarro, y recordó las iniciativas para fomentar el uso del coche compartido. «Por la DGT ha pasado Blablacar, que es una multinacional francesa, y que en algunas ciudades está prestando el servicio, esto sí, subvencionado por las administraciones, para ampliar, para compartir el coche de entrada y salida, y nos explicaba que con buenos resultados».
«El reto que tenemos es ampliar la ocupación de los vehículos y lo que no puede haber es más vehículos. Estamos al límite de la capacidad, y lo que no podemos es estar todo el día hablando del cambio climático, de las emisiones y demás, y tener al límite la capacidad de entrada y salida de las ciudades con vehículos», concluyó.
Por último, Pere Navarro animó a los ciudadanos que tienen que desplazarse a trabajar a usar el Cercanías, que «es el más potente elemento para la movilidad urbana, para la movilidad de las ciudades», y que doblará su servicio «en el horizonte 2030».
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