Alonso se lleva el duelo frente a Holgado, que mantiene el liderato de Moto3

La de Le Mans fue una carrera rápida, en la que Holgado llevó el peso prácticamente de inicio e hizo la selección, en la que apenas aguantaron una decena de pilotos. Uno de los más activos delante en las primeras vueltas, David Muñoz, fue sancionado con una doble 'long lap' tras provocar la caída del italiano Riccardo Rossi y, para colmo, el sevillano acabó por los suelos cuando trataba de reengancharse al grupo delantero tras la penalización. Antes, también había cumplido con dos vueltas largas el madrileño Adrián Fernández, sancionado en los entrenamientos, pero él sí que pudo mantenerse en el grupo delantero.

Holgado solo cedió puntualmente el liderato de la carrera ante Colin Veijer, ganador en Jerez, pero su plan pasaba por estar delante la mayor parte del tiempo. Es su estilo habitual, pero además en el circuito de Le Mans era más importante que nunca. «Es una pista muy estrecha, donde cuesta adelantar, por eso quería liderar la carrera», comentaba el piloto de Sant Vicent del Raspeig.

Sin embargo, las últimas vueltas suelen ser territorio David Alonso y así lo volvió a confirmar en Le Mans. Se puso al frente de la carrera a tres de meta y aunque Holgado le devolvió el hachazo en la penúltima, nada más arrancar la vuelta definitiva volvió a ponerse primero: «Sabía que en este circuito había que llegar primero a la última vuelta, porque es mejor defender que atacar». Y el piloto de Torrejón del Rey lo hizo a la perfección, cerrando todos los huecos y haciendo trazadas defensivas.

Finalmente, Alonso se llevó el duelo frente a Holgado, para sumar su tercera victoria en 2024, aunque el alicantino mantiene el liderato en la general con solo un punto de renta. Tercero en el podio y en la clasificación, Veijer, que de momento es la alternativa. El joven rookie catalán Joel Esteban acabó cuarto en su mejor resultado en el Mundial, por delante de otros dos españoles, Iván Ortolá y Adrián Fernández.