Conducción eficiente: Once trucos para ahorrar en el consumo y ganar en seguridad

El primer consejo pasa por arrancar el motor sin pisar el acelerador. En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque. En los diesel, esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.

Usar la primera marcha exclusivamente para el arranque y circular lo más posible en las marchas largas y a bajas revoluciones.

Cuanto más larga sea la marcha menor será el consumo.

Debes intentar mantener una velocidad de circualción lo más uniforme posible. Buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios.

En los casos en los que te dispongas a bajar pendientes es aconsejable levantar el pie del acelerador y aprovechar la inercia del coche. Recuerda no dejar nunca el cambio de marchas en punto muerto, es peligroso y aumenta el consumo.

Es recomendable utilizar la marcha más larga posible. Realizar los cambios de marcha a un régimen de revoluciones más alto que en llano.

Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida. Frenar de forma suave con el pedal de freno. Reducir de marcha lo más tarde posible, con especial atención en bajadas.

Mientras no se pisa el acelerador, manteniendo una marcha engranada, y una velocidad superior a unos 20 km/h, el consumo de carburante es nulo.

En las paradas prolongadas, de más de 60 segundos, es recomendable parar el motor.

Conducir con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 ó 3 vehículos por delante. Al detectar un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las maniobras.

Mantener el aire acondicionado del coche entre 23 y 24º. Circular con las ventanillas bajadas a 100 km/h supone un aumento del consumo en un 5%.