Qué es el DNI del neumático y cómo saber leerlo

Como ejemplo de «lectura del DNI» de un neumático, podemos utilizar el siguiente tipo de neumático (205/55 R16 91 V), uno de los más comunes en el mercado.

- 205: indica la anchura del neumático en milímetros, en este caso 205 mm (o 20,5 cm).

- 55: representa la altura del perfil como porcentaje de la anchura; aquí equivale al 55%, es decir, 112,7 mm.

- R: señala el tipo de estructura del neumático. La «R» significa radial, la más común en los coches actuales, aunque también existe la estructura diagonal, identificada con la letra «B».

- 16: corresponde al diámetro de la llanta en pulgadas (1 pulgada = 2,54 cm).

- 91: es el índice de carga, que muestra el peso máximo que puede soportar el neumático. El valor 91 equivale a 615 kg, dentro de una escala que va del 60 al 125.

- V: indica el código de velocidad, que se clasifica de la A a la Y. En este caso, la «V» permite circular hasta 240 km/h.

Asimismo, desde Euromaster se recuerda a los conductores la importancia de circular con el neumático adecuado según las medidas que se especifican en la ficha técnica del vehículo. Al respecto, la normativa vigente obliga a que las medidas y el dibujo de los neumáticos deben ser iguales en las cubiertas de un mismo eje. De hecho, circular con neumáticos no homologados puede acarrear multas de entre 90 y 120 euros, además de una ITV desfavorable.

Por otro lado, la correcta elección del neumático evita consumir más combustible del deseado. De hecho, aproximadamente el 20% del consumo de un vehículo proviene de los neumáticos, según los diferentes estudios realizados por fabricantes como Michelin.