Cuidado en estas provincias: se roban el doble de coches

Las provincias de Madrid y Barcelona han concentrado, una vez más, la mayor parte de los vehículos robados, según LoJack, empresa especializada en la recuperación de vehículos robados. Entre ambas suman el 40% de las unidades sustraídas, con 3.328 y 3.335 incidencias registradas, respectivamente. Mientras que en la capital española los robos se redujeron un 7,3%, en la Ciudad Condal se incrementaron un 0,4%.

Más allá de esta constante asociada a los territorios más poblados, los datos oficiales reflejan realidades y variaciones que invitan a extremar la atención por parte de los propietarios y de las autoridades locales y nacionales.

La provincia donde se ha registrado la mayor variación al alza respecto al año anterior es Álava, que ha pasado de 25 a 49 vehículos robados (+96%), seguida por Cáceres (+44,4%), Burgos (+40%) y La Rioja (+36,4%). También se observan incrementos relevantes en Huesca (+31,6%) y Navarra (+29,2%), así como en las provincias andaluzas de Sevilla (+15,6%) y Granada (+15,8%). En el capítulo de descensos, destacan Ávila (-68,4%), Zamora (-53,3%) y Teruel (-50%).

Por Comunidades Autónomas, sobresale la incidencia de Cataluña, con 4.105 sustracciones, seguida de Madrid y Andalucía, con 3.328 y 2.930, respectivamente. En cuanto a incrementos, destacan La Rioja (+36,4%), Navarra (+29,2%) y País Vasco (+14,3%). Por el contrario, se han registrado disminuciones notorias en Cantabria (-38%), Melilla (-28,6%) y en Baleares y Castilla y León (ambas con -15,1%).

En municipios de más de 20.000 habitantes, se ha producido un aumento significativo en Dos Hermanas (Sevilla), que pasa de 23 a 83 unidades (+260,9%); en Algemesí (Comunidad Valenciana), de 3 a 31 (+933,3%); y en Talavera de la Reina (Toledo), de 8 a 35 (+337,5%).

«Las cifras de robos de vehículos siguen siendo muy alarmantes en el primer semestre de 2025. Hablamos de más de 15.000 unidades sustraídas a sus legítimos propietarios, una tendencia que podría llevarnos a superar de nuevo las 30.000 al cierre del año«, explica José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia.

«Ante esta situación, analizamos en detalle las zonas de mayor incidencia y reforzamos la colaboración con fabricantes y socios para optimizar nuestras herramientas y tecnología de rastreo. El objetivo es claro: ayudar a nuestros clientes y colaboradores a evitar pérdidas económicas y la inactividad que, en muchos casos, afecta directamente a sus herramientas de trabajo, en el caso de renting, coches de alquiler, empresas, autónomos…», añade.