Fiat Grande Panda: el regreso de un icono diseñado en Mirafiori
Patxi Fernández
Viernes, 25 de julio 2025, 12:02
Haciendo gala de su regreso a una era de simplicidad, innovación y diseño emocional, la firma italiana Fiat ha puesto en marcha el lanzamiento de ... su nuevo Grande Panda en España. Este vehículo, concebido para la movilidad urbana, busca consolidar el nuevo papel de la marca como líder en volumen y accesibilidad en el segmento B.
El Fiat Panda original de los años 80, un modelo espartano, ligero y funcional, marcó una época. Ahora, el nuevo Fiat Grande Panda lo reinterpreta como un SUV electrificado, más grande, tecnológico y eficiente, pero manteniendo el espíritu de diseño audaz.
Mientras el Panda original era un símbolo de la funcionalidad espartana y la sencillez ingeniosa, el Grande Panda es un reflejo de la movilidad urbana electrificada y conectada, manteniendo un aire familiar en su diseño pero con una propuesta técnica y tecnológica radicalmente diferente.
El Grande Panda Hybrid se presenta con un precio promocional desde 16.150€ en España, ofreciendo una puerta de entrada asequible a la movilidad electrificada para las familias y un público más amplio. La iniciativa de lanzamiento ha generado gran expectación, con una caravana de vehículos recorriendo las calles y plazas, mostrando en vivo su atrevido estilo italiano y su inteligente propuesta. Esta acción no solo generó interés entre los transeúntes, sino que también obtuvo una notable repercusión en las redes sociales de la marca.
El proyecto Grande Panda va más allá de un simple coche; es la base de una nueva familia global de vehículos desarrollada íntegramente bajo la dirección de la sede central de Fiat y el Centro Stile en Mirafiori, Turín. El Grande Panda encapsula el espíritu de la marca, prometiendo soluciones inteligentes e inclusivas, con unas dimensiones compactas y una personalidad inconfundible que reflejan valores de funcionalidad, sostenibilidad y diseño emocional.
El protagonista de este lanzamiento es el Grande Panda Hybrid, que inaugura una nueva etapa para la marca en la movilidad electrificada. Este modelo integra el avanzado sistema híbrido T-Gen3, compuesto por un motor turbo de 1.2 litros y tres cilindros que entrega 110 CV (81 kW), una batería de iones de litio de 48 V y una sofisticada transmisión automática eDCT de doble embrague y seis velocidades. El conjunto, que incluye un motor eléctrico de 21 kW, un inversor y una unidad de control central, garantiza una experiencia de conducción fluida, eficiente y silenciosa.
El Panda original
Lanzado en 1980 y diseñado por Giorgetto Giugiaro, el Panda original era un automóvil revolucionario por su simplicidad, ingenio y practicidad. Sus características principales eran:
Extremadamente cuadrado y funcional, casi espartano. Cada línea tenía un propósito. Los cristales eran planos y las puertas, finas. Su estética «caja» era icónica y muy reconocible.
Medía aproximadamente 3,38 metros de largo, 1,46 metros de ancho y 1,44 metros de alto. Su tamaño lo hacía extremadamente ágil para la ciudad y fácil de aparcar.
Era increíblemente ligero, alrededor de 650-700 kg, lo que contribuía a su eficiencia de combustible y a su agilidad.
Montama motores muy sencillos y pequeños (bicilíndricos o de cuatro cilindros) con potencias modestas (por ejemplo, el Panda 45 tenía 45 CV). La transmisión era manual. La versión 4x4, lanzada en 1983, fue pionera y muy popular por su robustez.
Los asientos eran «hamacas» con fundas extraíbles y lavables, y su maletero era sorprendentemente versátil, pudiendo transformarse en una pequeña furgoneta. Los mandos eran rudimentarios y duraderos. La funcionalidad primaba sobre el lujo.
Un coche asequible, robusto, fácil de mantener y versátil para el día a día, diseñado para ser un «electrodoméstico sobre ruedas».
En cuanto a su diseño, el Grande Panda reinterpreta de forma moderna el icónico modelo de los años 80. Sus faros LED PXL, inspirados en gráficos de videojuegos retro, se combinan con luces traseras en forma de cubo y pilares oscurecidos, creando una imagen visual potente y reconocible. Detalles como la marca «PANDA» en bajo relieve 3D en las puertas, la inscripción «Fiat» en la parte trasera, el gráfico lenticular en el pilar C y el marco negro brillante, completan un look auténtico y distintivo.
Por dentro, el modelo maximiza su espacio compacto. Ofrece un habitáculo amplio y bien aprovechado, con la mejor anchura para los hombros en su categoría y soluciones de almacenaje modulares. Su maletero de 412 litros lo convierte en una opción ideal tanto para el uso diario como para las necesidades familiares, complementado por ingeniosas opciones de almacenamiento como un salpicadero de 13 litros.
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