El renting crece un 4,93% con un peso del 27,67% en las matriculaciones

La facturación del sector en 2024 es de 8.752 millones de euros, un 9,47% más que en 2023. En cuanto a las matriculaciones, como ya se publicó, en 2024, se han registrado 336.140 unidades, lo que supone un incremento del 13,38%, en relación con el cierre de 2023.

El peso del renting en el total de matriculaciones en España se sitúa en un 27,67%, frente al 26,37%, que acaparaba en 2023.

Con estas cifras José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos considera que el renting «se consolida como solución clave para la movilidad empresarial y personal en España, y es especialmente reseñable su notable contribución al fortalecimiento de la industria nacional, destacando que más de un 28% de sus matriculaciones han salido de una factoría española».

Desde la AER tienen marcado un crecimiento en torno al 4% en flota de vehículos y en clientes respectivamente para 2025. Desde la Asociación esperan un nuevo crecimiento en flotas y en clientes para 2025 del 4%, pero todavía no disponen de estimaciones en cuanto a las futuras matriculaciones.

La bajada de tipos de interés y un proceso de estancamiento en la inflación son argumentos que benefician al mercado del renting en España. También la tendencia de un consumidor con una tendencia al pago por uso, sin limitarse a la adquisición del vehículo fruto de la inestabilidad del sector.

«Hasta que la movilidad eléctrica no se encuentre a nivel de costes estables», estima la asociación, no se va a poder dar el cambio total al vehículo eléctrico completamente«, alega el presidente de la asociación.

Los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas, hidrógeno) suponen el 38,19% de las matriculaciones y ya se estima que hay un parque de vehículos electrificados de unas 116.000 unidades, que representan más de un 12% del total del parque de renting. El crecimiento experimentado del parque de electrificados de renting en relación con 2023 es del 28,95%. Además, un 33,6% de estos 116.000 vehículos son eléctricos puros.

Pero «hasta que la movilidad eléctrica no se encuentre a nivel de costes estables», estima la asociación, no se va a poder dar el cambio total al vehículo eléctrico completamente«, alega el presidente de la asociación.

Los turismos y todo terrenos suponen el 26,77% del parque y el mayor crecimiento se ha dado en los vehículos ligeros (menores o iguales a 3,5 toneladas) logrando el 28,27% del sector renting español, avanzando en un 3,74% más que en 2023.

Una de cada dos furgonetas son de renting prácticamente«. La Asociación Española de Renting de Vehículos explica que las furgonetas acumularon el 44,93% unidades de renting, cayendo un 0,74% con respecto al curso anterior.

Entre los modelos híbridos más exitosos en 2024 destacan las furgonetas Renault Express y Citroën Berlingo en primera y segunda posición, la segunda con un crecimiento en las matriculaciones del 43,07%. El Nissan Qashqai, el BMW X1 y el Renault Clio completan el top 5 de modelos más matriculados.

En cuanto a marcas, Renault fue la más interesante para los clientes de renting en España, por delante de Volkwswagen y Toyota, según los datos ofrecidos por AER.