Renfe recortó un 98% sus 'números rojos' en 2013 por el impulso del tráfico de viajeros

La operadora destacó que en caso de descontar el efecto de la integración a comienzos de 2013 de parte del negocio de la extinta Feve, sus cuentas hubieran cerrado el pasado año en 'números negros', con un beneficio de 8,3 millones de euros.

En un comunicado, Renfe destacó el beneficio de 57,6 millones de euros logrado por Renfe Viajeros, su división de transporte de pasajeros, durante el pasado año, importe que supone más que duplicar (+108%) el del ejercicio 2012.

La compañía ferroviaria logró esta ganancia después de que en febrero de 2013 lanzara una nueva política comercial por la que bajó el precio de todos los billetes de AVE y articuló una serie de descuentos adicionales.

Tras poner en marcha esta nueva estrategia comercial, los ingresos por tráfico de viajeros crecieron un 2,6% durante el pasado año.

En concreto, los ingresos correspondientes a servicios comerciales (AVE y Larga Distancia) progresaron un 3,1%, hasta sumar 1.158 millones de euros. De su lado, los de los trenes considerados de servicio público, y que por tanto reciben subvención estatal, (Media Distancia y Cercanías) avanzaron un 1,8%, hasta los 693 millones.

Pérdidas en mercancías y talleres

Por contra, Renfe Mercancías concluyó 2013 con una pérdida de 76,9 millones de euros, a pesar de que sus ingresos por tráfico de carga crecieron un 3,13% y sumaron 221 millones de euros.

Los 'númerosrojos' de esta división de transporte de mercancía incluyen pérdidas de 12,2 millones de euros de la parte de este negocio que 'heredó' de la desaparecida Feve.

Respecto a la división industrial de la operadora ferroviaria, Renfe Fabricación y Mantenimiento, cerró el ejercicio 2013 con una pérdida de 600.000 euros.