Lentas obras en los aledaños del Centro

En primer lugar, relatan que no pueden acceder con sus vehículos a sus viviendas si vienen desde la zona norte y oeste, pues la única vía de acceso, la calle Curadero (frente al mercado del Molinillo), lleva cortada desde que empezaron los trabajos. La única opción es recorrer toda la avenida de Fátima hasta llegar al Puente de la Aurora y dar la vuelta por la avenida de la Rosaleda y entrar, bien por la calle Purificación, bien por Mariscal. Y eso, según explica Inma, que trabaja en el Materno, es posible desde hace un par de semanas, porque antes, con los cambios de tráfico por las obras del metro, había que ir a dar la vuelta al puente de la Esperanza.

Se quejan también los vecinos que han quitado la mayoría de los contenedores, incluso, en las calles en las que no han empezado aún las obras por lo que tienen que desplazarse hasta la avenida de la Rosaleda para tirar la basura. Se lamentan de que esta molestia de andar unos cuantos metros más para poder dejar los desechos, provoque que algunos ciudadanos menos cívicos acaben tirando la basura en la acera. Lo mismo ocurre con los aparcamientos. No pueden estacionar, aseguran, porque colocan unas vallas incluso en las vías en las que no han empezado todavía las obras desde que comenzaron las actuaciones en octubre.

Puente de los Alemanes. Para turistas

Un lector nos llama para contarnos que debería explicarse en varios idiomas la historia del Puente de Santo Domingo, conocido popularmente como de Los Alemanes, a los numerosos turistas que pasan por allí. Comenta que el Ayuntamiento podría colocar en los dos extremos del puente, o al menos en uno, un panel con la información en distintos idiomas, como francés, inglés y, sobre todo, en alemán. La historia de este puente está explicada en varias placas que cuelgan de la parte superior de su estructura, pero sólo en español. No es mala idea lo que propone este lector, que abunda en que, incluso, podría añadirse que muchas de las víctimas del naufragio de la fragata Gneisenau se encuentran enterradas en el Cementerio Inglés, con lo que se ofrecería a los turistas la posibilidad de visitar también este camposanto. Para los más desmemoriados: el puente fue construido en 1909 con financiación del Gobierno alemán tras la gran riada del Guadalmedina en agradecimiento por la ayuda prestada por la ciudad a los náufragos de la fragata alemana Gneisenau, que en 1900 colisionó con el muelle del puerto de Málaga.