La concesionaria delega su voz en Fomento

La tercera protagonista en esta historia es la concesionaria de la construcción y explotación del suburbano, la sociedad Metro Málaga, que ayer decidió delegar su voz en los representantes de la Consejería de Fomento. Si durante el debate sobre la llegada en superficie al Centro se alineó de manera tácita con la posición del Ayuntamiento, en cuanto a que era mejor solución seguir bajo tierra, en este caso la empresa que lidera FCC apoya las tesis de la Consejería de Fomento. De hecho, es en buena medida autora del modelo que permitió desbloquear la prolongación hasta la Alameda en subterráneo, a cambio de poder seguir en superficie desde la calle Hilera hasta el hospital Civil.

Según pudo saber SUR, la entidad tampoco aprueba la solución que ofreció ayer el alcalde de un 'metro bus', que choca con su modelo de negocio y de explotación, y tampoco ofrece el volumen de viajeros que se buscan con el tranvía.