
El proyecto para construir un supermercado de la cadena estadounidense Costco en el lugar que actualmente ocupan las salas de cine del centro comercial Málaga Nostrum se acelera. El próximo 9 de junio dejará de funcionar este edificio de cines, que ofrecerá sus últimas proyecciones el domingo día 8, por lo que será posible iniciar a partir de entonces los trabajos para su desmantelamiento y derribo, para lo que se ha estimado un plazo de ejecución de unos seis meses. La demolición podría comenzar a finales de este verano, según fuentes consultadas.
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Inicialmente, los planes de los promotores de esta operación pasaban por cerrar los cines una vez que estuvieran habilitadas las 14 nuevas salas que ya han empezado a construirse en la nave que albergó la tienda Conforama con diseño del arquitecto Salvador Moreno Peralta. Sin embargo, finalmente han optado por su cierre en los próximos días, lo que adelantará los plazos para demoler las actuales instalaciones para dar paso al centro comercial de Costco. Está previsto que el centro Málaga Nostrum vuelva a contar con salas de cine, en la nueva ubicación, para finales de este año.
Asimismo, como informó SUR, ya se ha derribado una nave para la construcción de la gasolinera que irá asociada a la actividad de Costco, según los planes de los promotores de esta operación, el grupo Bogaris, propietario del centro comercial, y los responsables de la citada cadena de supermercados. Esta estación de servicio ofrecerá descuentos a los usuarios de Costco, un establecimiento que funciona como una especie de club en el que los socios abonan una cuota anual, de unos 36 euros anuales para particulares y 30 euros para empresas y autónomos.
La gasolinera, también con diseño de Moreno Peralta, se realizará sobre una parcela de 3.703 metros cuadrados en la que se levantará una marquesina de 1.126 metros cuadrados, así como un edificio para oficina, aseos y almacén. Esta estación de servicio dispondrá inicialmente de nueve surtidores, si bien el proyecto prevé la posibilidad de ampliarlos a 12. Asimismo, contará con seis puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Una de las características más relevantes del futuro supermercado es la gran cantidad de plazas de aparcamiento de que dispondrá, lo que da idea de que atraerá a un gran número de clientes movidos por las oportunidades y los bajos precios. La normativa urbanística exige para este proyecto una dotación mínima de 400 plazas de estacionamiento que Costco va a elevar hasta un total de 640 distribuidas en la planta de sótano y en la planta baja del futuro edificio, dedicada en su mayor parte al 'parking'.
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En esa planta baja también se habilitará un servicio de taller para recambio de neumáticos y los accesos principales al supermercado. La entrada peatonal estará en la esquina de las calles Jaén y Tarragona, y los coches podrán entrar al aparcamiento por las calles Ávila, Tarragona y Jaén. Además, habrá un cuarto acceso para vehículos de mercancías en el extremo suroeste del edificio, que dispondrá de tres dársenas para el transporte de mercancías.
La superficie de venta al público de Costco se ha proyectado en la primera planta del futuro edificio, cuya construcción está valorada en 26,4 millones de euros. La zona de tienda ocupará una superficie de más de 12.000 metros cuadrados de los que 5.811 serán para la sala de ventas general, 2.777 para estanterías y mesas de estocaje, y 641 metros cuadrados para los acceso y las cajas de cobro, entre otros usos.
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La sala de ventas dispondrá de espacios para carnicería, lácteos, fruta y verdura, pescadería, congelados, panadería y pastelería, y una zona de platos preparados, con un área de preparación de asados. Una de las señas de identidad de esta singular cadena de supermercados, presente en 14 países de todo el mundo, es ofrecer precios bajos y competitivos con la filosofía del 'low cost' que abandera con una potente marca blanca (Kirkland Signature) y mediante atractivos packs de ahorro familiares.
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