El taxi pide control de las VTC en el Centro de Málaga y que se respeten sus paradas y carriles

Uno de los puntos calientes en los que los taxistas reclaman que se redoblen las medidas de control es el Centro Histórico. «Son insuficientes esos controles. Las VTC se siguen saltando la normativa, se meten en las mismas paradas de taxi y cargan a mano alzada, entre otras cosas», explica Miguel Ángel Martín, presidente de Aumat, que reconoce, en cambio, que otro gran punto tradicional de conflicto como es el aeropuerto ahora sí ha visto incrementada la labor inspectora.

Otra de las quejas gremiales es la invasión de paradas de taxi por parte de vehículos particulares y de carga y de descarga. Es más, en algunos lugares en los que existen horarios compartidos con las tareas logísticas y, según Martín, no se respetan.

Sobre los carriles bus-taxi, Aumat asegura que ocurre en Málaga como en otras ciudades: que dichos viales son usados por VTC y particulares y eso resta fluidez al transporte público.

Otra de las cuestiones candentes alude a la falta de taxis adaptados a personas con movilidad reducida. «Podría darse la opción de que el Ayuntamiento concediese licencias de nueva creación. Esto nos preocupa. En ciudades como Sevilla o Zaragoza ya concedieron muchas licencias y han tenido que hacer un plan de viabilidad para ajustar la oferta a la demanda», añade. Y propone más subvenciones y ayudas por parte del Ayuntamiento para fomentar más Eurotaxis. «Solicitamos subvenciones y que cualquier taxista pueda transformar su vehículo a PMR con ayudas», incide.

«Vamos a trabajar con el Consistorio conjuntamente para dar solución a estos problemas y otros que tenemos. Esta reunión fue muy importante ya que estas cuestiones nos afectan día a día a la hora de prestar servicio a la ciudadanía y buscamos dar calidad al usuario», resume Martín.