Suprimirán un carril del túnel de la Alcazaba para ensanchar la acera sur

La Gerencia Municipal de Urbanismo ha modificado el proyecto que sacó a concurso en septiembre de 2017 y que no recabó oferta alguna, posiblemente por la baja valoración económica que le dieron los técnicos municipales, que cifraron en 149.813 euros los trabajos para la instalación de unos paneles fonoabsorbentes en las zonas altas de la bóveda, en una superficie de 1.104 metros cuadrados.

Según ha podido conocer este periódico, el nuevo proyecto elaborado por Urbanismo mantiene la colocación de estos paneles o láminas para reducir el ruido, pero introduce también cambios significativos en la configuración del eje viario que alberga el túnel, ya que contempla la supresión de uno de los dos carriles en dirección al paseo del Parque, de forma que sea posible ampliar la superficie peatonal de la acera sur. Asimismo, se ha previsto instalar un nuevo pavimento fonoabsorbente en la calzada. Todo ello para reducir los niveles de ruido en un túnel por el que circulan unos 20.000 vehículos diarios de media.

Consultado por este periódico, el concejal de Ordenación del Territorio, Raúl López, confirmó que el proyecto está ya redactado y listo para que la contratación de las obras pueda salir a concurso en breve. El Ayuntamiento debe ejecutarlo antes de que expire el año que viene para que pueda beneficiarse de las ayudas europeas de los EDUSI.

El equipo de gobierno también va a emplear estos fondos de Bruselas para financiar la mayor parte de las obras de semipeatonalización de las calles Carretería y Álamos, que dejarán de tener una función de 'ronda' del casco antiguo y quedarán limitadas al uso de vehículos de residentes, transporte público y autorizados. Estas restricciones al tráfico que se van a aplicar a la calle Álamos, una vez que sea remodelada, guardan relación con la supresión de uno de los dos carriles del túnel de la Alcazaba en dirección este, ya que reducirán el volumen de vehículos que acceden a la galería en ese sentido.