El negocio de Málaga con los 'parkings' y la zona azul, lanzado y en máximos históricos

Según la memoria que acaba de aprobar la entidad que gestiona los aparcamientos en la capital, los ingresos de explotación alcanzaron los 18,3 millones de euros, lo que supone un incremento del 25% respecto a los 14,9 de 2021. Con estas cifras, se queda a las puertas de su máximo histórico, que lo marcó 2019 con 21 millones. Pero con una diferencia, porque aquel año se computaron 3,3 millones por venta de plazas de aparcamientos para residentes y en 2022 tan solo 181.025 euros. En lo que a 'parkings' en rotación y zona azul, la realidad es contundente con unos ingresos de récord, por encima de los de 2019.

En este sentido, la verdadera joya de la corona son los 11 'parkings' en rotación que hay repartidos por la ciudad, que le reportan dos de cada tres euros que se embolsa. La red de subterráneos contabilizaron 2,56 millones de usuarios, un 4,3% más. Aunque en términos económicos, el impacto es mayor porque los 13,57 millones generados de ingresos suponen un crecimiento del 30% en el último ejercicio . ¿Por qué? Por dos motivos. El primero, la reducción en caja que supuso la rebaja de precios que Smassa aplicó desde mediados de febrero hasta finales de junio de 2021 para favorecer la reactivación económica. Y el segundo, la subida de tarifas que entró en vigor a comienzos de 2022 en los ocho aparcamientos públicos del entorno del Centro, que han elevado la facturación.

En cuanto al SARE, las 4.395 plazas habilitadas fueron utilizadas por algo más de tres millones de usuarios, superando en un 14% los registros de antes de la pandemia y alcanzando la cifra más alta desde que la ciudad empezó a cobrar por aparcar en algunas zonas del Centro allá por 1987 para fomentar una mayor rotación en puntos de alta demanda. La explicación es bien sencilla: hay más aparcamientos en superficie teñidos de azul que nunca desde la implantación de los estacionamientos regulados en Echeverría de Huelin (diciembre de 2020) y el entorno de la calle La Unión (enero de 2021). En su conjunto, los 3,04 millones de tiques aportaron 2,93 millones de euros.

Más actividad en los aparcamientos tanto subterráneos como en superficie, y también en la grúa municipal fruto de la mayor movilidad en coche tras el freno que supuso la pandemia. En 2022, el Servicio de Apoyo a la Circulación (SAC) retiró de la vía pública 20.832 vehículos, lo que supone no sólo un 25% más respecto a 2021, sino superar incluso los resultados de 2019 (20.483). Este servicio reportó a Smassa 1,7 millones de euros.

En cambio, la que sigue ralentizada es la venta del 'stock' de plazas de aparcamientos para residentes, ya que durante el pasado ejercicio únicamente se dio salida diez estacionamientos (4 en Gamarra II, 2 en Clarines II y uno en Pinos del Limonar) por un importe total de 181.025 euros.. Como alternativa, Smassa también posibilita el alquiler de estas plazas a un precio que oscila entre los 40 y los 50 euros mensuales en función de su ubicación, de las que actualmente hay 258 arrendadas.