«No ha sido fácil reabrir la Ronda-San Pedro: trabajos verticales, expertos en geotecnia y hasta microvoladuras»

Los trabajos terminarán completamente a final de septiembre y han precisado de expertos en geotecnia y trabajos verticales. Han supuesto una inversión de 4,5 millones de euros. Hasta su culminación completa, el punto de estrechamiento será regulado por semáforos que darán paso alterno a cada sentido de circulación.

Se calcula que unos 9.000 vehículos al día circulan por esta vía en jornadas laborables, si bien en las primeras horas de la reapertura el tráfico ha sido escaso por el periodo vacacional y por la novedad de volver a contar con esta alternativa, estratégica para la comarca de Ronda. De hecho varios alcaldes serranos, entre ellos la regidora de Ronda, María de la Paz Fernández, han participado en el acto de este lunes.

«Gracias a todo el equipo que ha hecho posible que hayamos acortado plazos. Es algo que hoy celebramos», ha manifestado Díaz. «Hace cuatro meses estuve con mi equipo, viendo cómo podíamos enfrentarnos a esto. Y no ha sido una solución técnica nada fácil. Trabajos verticales, expertos en geotecnica y hasta microvoladuras. Por eso, esta reapertura parcial es todo un éxito», ha incidido, al tiempo que ha cifrado en medio centenar los operarios implicados en abrir la A-397.

«Gracias también a la paciencia que han tenido los trabajadores que diariamente utilizaban esta carretera y que por los motivos sabidos no pudieron seguir haciéndolo», ha añadido. En este punto, la responsable de Fomento ha avanzado que la segunda fase de obras, la que se inicia ahora, estará finalizada para abrir por completo en octubre.

Alfonso Lujano, director general de Infraestructuras de la Consejería de Fomento, ha ofrecido los detalles técnicos. Ha explicado que en la primera fase se estabilizó con medidas provisionales las laderas de modo que se pudiera rehabilitar el viaducto dañado. «Ahora reforzaremos la malla de alta resistencia, de manera que todas las medidas provisionales que tuvimos que hacer con técnicos que se descolgaron en altura las haremos ahora con maquinaria ubicada en el nuevo viaducto», ha explicado.

Antonio Nieto, jefe de Carreteras de la Delegación Territorial de Fomento en Málaga, ha explicado que los semáforos están regulados a ciclos de tres minutos. Pero se irán ajustando en función de las necesidades y los picos de afluencia, tanto descendente como ascendente.