Adif actualizará las consignas de la estación María Zambrano de Málaga

La estación de Málaga María Zambrano, además de esta, cumple la función de centro comercial. Como cualquier otra, cuenta con un servicio de consignas –en este caso de la ferroviaria Adif– para que los recién llegados depositen sus pertenencias bajo llave. Pero según Antonio González Pérez, vecino y trabajador del barrio de El Perchel, existen «miles de pasajeros al día y no hay suficientes consignas para todos, lo que obliga a personas a esperar con la maleta a cuestas o salir del recinto», según explica a este periódico. La afloración de comercios de «calzado y ropa de baño en Vialia provoca que la atención al turista se vea reducida durante todo el año», pues según afirma, no solo sucede en verano. Anhela cuando la explanada «era muy grande y estaba libre», donde la creación de consignas podría haberse antepuesto a esta inversión. «Hay miles de centros comerciales».

Desde Adif, sitúan la cifra de consignas en 196, y aseguran que han puesto en marcha «una licitación pública para la gestión integral del servicio de consignas en varias estaciones para el próximo mes», en la que la de María Zambrano es «prioritaria». Añaden que se garantizará, además de la «guardia y custodia, un apartado multiservicios de envío y almacenamiento de equipajes a largo plazo, y se requerirá un estudio para la adaptación a los nuevos usos de equipajes más pequeños, lo que generará una mayor dotación y disponibilidad de armarios». Todo ello incorporando las nuevas tecnologías en los planes de reforma y ampliación de las consignas, según ha expuesto la empresa ferroviaria a este periódico.

En la calzada de la calle Jaboneros transitan a diario, además de los coches que eligen la ruta, todos los autobuses que desde el comienzo de las obras del metro de Málaga han tenido que desviarse por este recorrido. Desde hace cinco meses aproximadamente, la calzada ha sufrido el impacto de estos vehículos y se han originado baches y hundimientos a lo largo de la calle, que según el presidente de la Asociación Vecinal de La Trinidad, Juan Romero, «se han desarrollado al no estar preparada la carretera para este incremento de circulación». Comenta que la única solución que ha recibido a su demanda ha sido «cubrir la calzada con arena». Desde la Junta de Distrito le dijeron que la responsable –que tendría que reformar los daños– es la empresa del metro, pero según explica al periódico «necesitan un plan integral y no chapuzas». Independientemente de quien lo ejecute.