El Ayuntamiento abre un carril bici en la acera del paseo de Picasso

Así, operarios de Movilidad van a proceder a la señalización, de carriles bici provisionales, mediante el pintado de marcas viales en el suelo, en el paseo marítimo Pablo Ruiz Picasso, en el tramo de acera entre Antonio Martín y los Baños del Carmen). El Consistorio adopta esta medida provisional mientras se licita y ejecuta la obra para el ensanche del pavimento y la delimitación del espacio entre ciclistas y peatones, ya que la segregación del carril ciclable que se realiza cada fin de semana ha evidenciado problemas de retenciones que desaconsejan mantener esta medida durante el verano.

Esta segregación se realizará con marcas viales (pintura), y se mantendrá hasta que comiencen las obras del proyecto que se está tramitando en la Gerencia de Urbanismo para el acondicionamiento de la acera que permita segregar un carril bici de 250 centímetros y una zona peatonal de 300 centímetros en ese mismo itinerario (Antonio Martín-Baños del Carmen). Estas obras estarán terminadas hacia finales de verano.

En el caso de la Alameda, Metro de Málaga redujo ayer el espacio que ocupaban las obras justo en el entronque con el puente de Tetuán, donde continúa el carril bici; por lo que los técnicos del Área de Movilidad estudiarán los espacios, y la próxima semana se procederá a la segregación del carril que discurrirá entre la Alameda Principal y el Rectorado de la UMA (en la avenida de Cervantes, en el lateral norte del Paseo del Parque).

La tercera actuación será un carril bici que uniría la avenida de Cervantes y Antonio Martín, donde también se está estudiando un trazado provisional a corto plazo sobre la acera, mientras finaliza el trámite de licitación y la ejecución del carril bici definitivo previsto para antes de final de año.

El concejal de Movilidad, José del Río, anunció que ha mantenido una reunión con una técnico de Ruedas Redondas y con una representante de Familias por la Bicicleta, un colectivo de ciclistas con niños y personas mayores afectados por la actual ordenanza de las zonas Centro y Este. «Han hecho aportaciones de otros recorridos ciclables que vamos a estudiar si es factible en otros puntos», aseguró el edil, y puso de relieve que estas medidas provisionales llegan precisamente después de atender las propuestas de colectivos «fuera de los movimientos políticos». «Queremos que cambie la percepción de inmovilidad del Ayuntamiento, pero no cambiamos de postura respecto a las aceras, donde sigue estando prohibido circular en bici; en el momento en que se delimita una parte de las zonas peatonales pasa a ser un carril bici», afirmó.

Desde Ruedas Redondas, su presidente, José Luis Martín, celebró este cambio de criterio y que «el Ayuntamiento se avenga a razones», aunque sólo en dos de los tramos propuestos por el colectivo. «Necesitamos resolver los otros 20 itinerarios, con plazos concretos a partir del día 9 (el de la próxima 'bicifestación'), y el resto de zonas donde se puede circular con anchos superiores a los cinco metros», y se refirió especialmente al problema del túnel de la Alcazaba tras el veto a cruzar por Alcazabilla, que es necesario para resolver el itinerario Norte-Sur del Centro.